P0675
シリンダー5グロープラグ回路/オープン
グロープラグ/ディーゼル予熱
OBD-II共通コード
高
コードの意味
P0675はディーゼル車のコードで、コントロールモジュールがシリンダー5のグロープラグにオープン(断線)回路を検出したことを意味し、最も多い原因は焼き切れたプラグや断線した配線です。グロープラグはシリンダーを予熱して始動を助けるため、主な症状は寒冷始動の困難と、エンジンが規定温度に達するまでの不安定で煙を伴う作動です。
高
運転を続けても大丈夫ですか？ 通常は走行できます — 暖まるまで寒冷始動が困難で不安定な作動と煙が予想されますが、1つのグロープラグのオープンでエンジンが始動できなくなることはまれです。
実際のスキャンデータ
過去1年間に
128
回のスキャンで検出
スキャンの
<0.1%
で発見
<0.1%
故障のあるスキャンのうち
同時に検出されやすいコード · P0675のスキャンに占める割合
この数値は、当社独自のアプリおよびツールを通じて記録された診断スキャンのみを反映したものです。車両は通常、症状や警告灯の点灯をきっかけにスキャンされるため、この件数は当社のスキャン記録を示すものであり、特定のモデルにおける故障の発生率、または車両の品質・信頼性・安全性を示すものではありません。メーカーやモデル間の比較を意図したものでもありません。すべての商標はそれぞれの権利者に帰属し、提携や推奨を意味するものではありません。
よくある症状
気づきやすい変化
- 特に寒冷時の始動困難
- エンジンが暖まるまでの作動不良やわずかな失火
- 寒冷始動時の白煙や灰色の排気煙
- エンジン警告灯またはグロープラグ警告灯の点灯
よくある原因
可能性の高い順
- シリンダー5のグロープラグの故障(オープン回路)可能性が高い
- シリンダー5のグロープラグ回路の配線のオープンや断線よくある
- 電気接続の緩みや腐食よくある
- グロープラグ制御モジュールの故障まれ
診断と修理の方法
順番に進めてください
- スキャンしてコードを確認し、他のシリンダーにもグロープラグコードがないか確認します。
- シリンダー5のグロープラグへの配線とコネクターに断線や腐食がないか点検します。
- グロープラグの抵抗を測定します。オープン(無限大)の値は故障を示し交換が必要です。
- プラグと配線が正常な場合は制御モジュールの出力と電源を確認します。消去して再点検します。
よくある質問
すぐわかる回答
P0675が出ていても運転して大丈夫ですか?+
通常問題ありませんが、寒冷始動は困難になり、エンジンが冷えているときに不安定で煙が出ることがあります。寒さで始動がさらに困難になる前に修理してください。
P0675は消去するだけでよいですか?+
モジュールが回路を再テストするとすぐに再発します。コードが出なくなるようにするには、オープンのプラグや配線を修理する必要があります。
関連コード
P0675と一緒に検出されやすいコード
P0675をご自身で読み取り・消去
スマートフォンのOBD DashXで車をスキャンし、コードを確認して、修理が終わったら消去できます。
✓ 名称確認済み — SAE J2012 / ISO 15031-6内容はOBD DashXが確認しています