P06B6
コントロールモジュール内部ノック/燃焼振動センサープロセッサー1性能
コントロールモジュール(内部)
OBD-II共通コード
高
コードの意味
P06B6は、エンジンコンピューター内部でノックセンサー信号を処理する回路が正しく機能していないことを意味します。これは外部のノックセンサーではなく、モジュール内部の故障です。ノック検出が信頼できなくなると、コンピューターは通常保護のため点火時期を遅らせるため、ソフトウェア更新やモジュール修理で解決するまで出力低下を感じることがあります。
高
運転を続けても大丈夫ですか？ 走行は可能ですが、コンピューターが予防的に点火時期を遅らせることがあります。対応するまで出力と燃費がやや低下すると考えてください。
実際のスキャンデータ
過去1年間に
20
回のスキャンで検出
スキャンの
<0.1%
で発見
<0.1%
故障のあるスキャンのうち
この数値は、当社独自のアプリおよびツールを通じて記録された診断スキャンのみを反映したものです。車両は通常、症状や警告灯の点灯をきっかけにスキャンされるため、この件数は当社のスキャン記録を示すものであり、特定のモデルにおける故障の発生率、または車両の品質・信頼性・安全性を示すものではありません。メーカーやモデル間の比較を意図したものでもありません。すべての商標はそれぞれの権利者に帰属し、提携や推奨を意味するものではありません。
よくある症状
気づきやすい変化
- エンジン警告灯の点灯
- 出力低下とスロットルレスポンスの悪化(安全のため点火時期が遅れる)
- 燃費のわずかな悪化
- 負荷時にノッキング音が聞こえる場合がある
よくある原因
可能性の高い順
- モジュール内のノック信号プロセッサーの内部故障可能性が高い
- コントロールモジュールのソフトウェアが古い、または破損しているよくある
- コントロールモジュールへの電源・アース不良による内部処理への影響よくある
- コントロールモジュール(ECM)の故障まれ
診断と修理の方法
順番に進めてください
- スキャンして、故障がモジュール内部のプロセッサーであり、外部のノックセンサー回路ではないことを確認します。
- ECMの電源とアースに腐食や高抵抗がないか点検します。
- メーカーのソフトウェア/キャリブレーション更新がないか確認します。多くの場合、内部プロセッサーの故障はこれで解消します。
- 故障がモジュール内部にある場合、電源・アース・ソフトウェアが良好であれば交換または再プログラムが対応策となります。消去して再点検します。
よくある質問
すぐわかる回答
P06B6が出ていても運転して大丈夫ですか?+
短期間であれば問題ありません。ノック検出が無効になるとコンピューターがエンジン保護のため点火時期を遅らせるため、出力低下を感じます。高負荷走行を避け、点検を受けてください。
P06B6は消去するだけでよいですか?+
モジュール内部のプロセッサーが本当に故障している場合は再発します。まずソフトウェア更新を試してください。消去だけで解決することはまれです。
関連コード
P06B6と一緒に検出されやすいコード
P06B6をご自身で読み取り・消去
スマートフォンのOBD DashXで車をスキャンし、コードを確認して、修理が終わったら消去できます。
✓ 名称確認済み — SAE J2012 / ISO 15031-6内容はOBD DashXが確認しています