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P0762

シフトソレノイドC オンに固着

トランスミッション OBD-II共通コード

コードの意味

P0762は、シフトソレノイドCが作動(オン)位置に固着しており、本来解除されるべきときにも油圧を送り続けていることを意味します。これにより誤ったギアの係合が強制されたり、トランスミッションが滑ったり、リンプモードが誘発されたりすることがあり、滑りは熱を発生させます。エンジンの始動を妨げることはありませんが、修理されるまでトランスミッションは正常にシフトしません。

運転を続けても大丈夫ですか? トランスミッションがギアに固定される、または荒いシフトを伴うリンプモードに入ることがあります。短距離であれば走行可能ですが、過熱とクラッチの摩耗を防ぐため速やかに修理してください。

よくある症状

気づきやすい変化

よくある原因

可能性の高い順

  1. 多くの場合異物や故障により、シフトソレノイドCがオープンに固着している
  2. 汚れたフルードがバルブを作動状態に保持している
  3. バルブボディの摩耗や固着
  4. ソレノイドC回路の配線やコネクターの不良
  5. トランスミッションコントロールモジュール(TCM)の故障

診断と修理の方法

順番に進めてください

  1. フリーズフレームデータを読み取り、故障の条件を記録します。
  2. トランスミッションフルードのレベルと状態を確認します。黒っぽい、または焼けたフルードは内部摩耗を示唆します。
  3. オイルパンを外し、ソレノイドや弁を詰まらせる可能性のある異物を点検します。
  4. シフトソレノイドCを電気的・機械的にテストし、固着していれば交換します。
  5. ソレノイドが正常であればバルブボディを点検します。消去して再点検します。

よくある質問

すぐわかる回答

P0762が出ていても運転して大丈夫ですか?+
短距離のみにしてください。オンに固着したソレノイドは誤ったギアを強制したりトランスミッションを滑らせたりし、熱を発生させてクラッチを摩耗させます。長距離走行の前に診断を受けてください。
P0762は消去するだけでよいですか?+
ソレノイドが物理的または電気的に固着しているためすぐに再発します。恒久的に消すにはソレノイドの清掃や交換(とフルードの整備)が必要です。

関連コード

P0762と一緒に検出されやすいコード

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名称確認済み — SAE J2012 / ISO 15031-6内容はOBD DashXが確認しています