P07A2
トランスミッション摩擦要素A 性能/オフに固着
トランスミッション — 内部
OBD-II共通コード
高
コードの意味
P07A2は、内部摩擦要素(トランスミッション内部のクラッチパックまたはバンド)が指令通りに作動していないこと、つまり性能が低下しているか解除されたままになっていることを意味します。これにより滑り、ギアの喪失、熱が発生します。エンジンは引き続き始動しますが、これはトランスミッション内部の故障であり、そのまま走行を続けると急速に悪化する可能性があります。
高
運転を続けても大丈夫ですか？ できる限り走行を控えてください。作動しない内部摩擦要素はひどく滑り、ギアを失い、過熱することがあり、さらなるトランスミッション損傷のリスクがあります。
よくある症状
気づきやすい変化
- エンジン警告灯の点灯
- 遅れた、または荒いギア係合
- 加速時の滑りや出力低下
- トランスミッションの過熱
- 特定のギアへのシフトに失敗する
よくある原因
可能性の高い順
- トランスミッションフルードの不足可能性が高い
- トランスミッション内部の摩耗や損傷した摩擦要素(クラッチパックまたはバンド)よくある
- その要素に影響するシフトや圧力ソレノイドの故障よくある
- 配線やセンサーの故障まれ
- トランスミッション内部の機械的故障まれ
診断と修理の方法
順番に進めてください
- まずトランスミッションフルードのレベルと質を確認します。
- 整備可能であればトランスミッションフィルターを点検・交換します。
- フルードのフラッシュと正しいフルードでの補充を行います。
- 該当するソレノイドへの損傷した配線やコネクターを点検・修理します。
- 故障が残る場合はトランスミッションの内部修理が必要な可能性が高いです。消去して再点検します。
よくある質問
すぐわかる回答
P07A2が出ていても運転して大丈夫ですか?+
いいえ。滑っている内部クラッチは過熱し急速にさらなる損傷を引き起こす可能性があります。走行を最小限に抑え点検を受けてください。
P07A2は消去するだけでよいですか?+
摩擦要素が再び作動に失敗するとすぐに再発します。消去では内部摩耗は修理されません。
関連コード
P07A2と一緒に検出されやすいコード
P07A2をご自身で読み取り・消去
スマートフォンのOBD DashXで車をスキャンし、コードを確認して、修理が終わったら消去できます。
✓ 名称確認済み — SAE J2012 / ISO 15031-6内容はOBD DashXが確認しています