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P07A8

トランスミッション摩擦要素D 性能/オフに固着

トランスミッション(内部クラッチ/バンド) OBD-II共通コード

コードの意味

P07A8は、内部摩擦要素D(クラッチパックまたはバンド)の性能が低下している、または「オフ」(解除)位置に固着しており、指令されたときに作動していないことを意味します。トランスミッションが該当ギアで滑ったり、荒くシフトしたり、フェイルセーフモードに入ったりすることがあります。一般的な原因はフルードの不足や汚染、弱ったソレノイド、あるいは摩耗した要素です。

運転を続けても大丈夫ですか? 穏やかに運転することはできますが、該当ギアが滑る、または係合しないことがあり、トランスミッションが過熱することがあります。走行を短くして点検を受けてください。

よくある症状

気づきやすい変化

よくある原因

可能性の高い順

  1. 作動圧を低下させるトランスミッションフルードの不足や汚染
  2. 摩擦要素Dを作動させていないソレノイドの故障
  3. 摩耗や損傷した摩擦要素(クラッチパックまたはバンド)
  4. バルブボディの摩耗や損傷した作動回路
  5. 該当ソレノイド回路の配線やコネクターの不良

診断と修理の方法

順番に進めてください

  1. トランスミッションフルードのレベルと状態を確認します。不足や汚れがあれば整備します。
  2. トランスミッションソレノイドを点検・清掃します。テストで不合格のものは交換します。
  3. フルードが汚染されていればフルードとフィルターを整備します。
  4. トランスミッション回路の損傷した配線やコネクターを修理します。
  5. それでも要素が作動しない場合、摩擦要素Dの内部点検が必要です。

よくある質問

すぐわかる回答

P07A8が出ていても運転して大丈夫ですか?+
短距離であれば通常可能ですが、作動しない摩擦要素は滑りと熱を引き起こすため、修理されるまで走行を制限してください。
P07A8は消去するだけでよいですか?+
要素が再び作動に失敗するとすぐに再発します。まずフルード、ソレノイド、またはクラッチの問題を修理する必要があります。

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