P079E
トランスミッション摩擦要素E 滑り検出
トランスミッション(内部クラッチ/バンド)
OBD-II共通コード
高
コードの意味
P079Eは、トランスミッションが内部摩擦要素E(クラッチパックまたはバンド)が、しっかりと保持する代わりに滑っていることを検出したことを意味します。指令されたギアが完全にロックアップしないため、滑っている要素を通じて動力が失われ熱が蓄積し、内部摩耗を急速に悪化させる可能性があります。フルード不足、作動圧の不足、あるいは摩耗したクラッチが通常の原因です。
高
運転を続けても大丈夫ですか？ できる限り走行を控えてください。内部要素が滑っており、熱を発生させて急速にトランスミッションを損傷する可能性があります。悪化する前に整備を受けてください。
よくある症状
気づきやすい変化
- トランスミッションの滑りやギアを保持しようとして苦労する
- 変速の遅れや不規則なシフト
- 出力の低下や弱い加速
- トランスミッションの過熱
- フルードレベルの低下やフルード漏れの兆候
よくある原因
可能性の高い順
- クラッチ/バンドの作動圧を低下させるトランスミッションフルードの不足可能性が高い
- 摩耗や焼けた摩擦要素(クラッチパックまたはバンド)よくある
- 要素を完全に作動させていない圧力制御やシフトソレノイドの故障よくある
- バルブボディの摩耗やフルード漏れによるライン圧の低下まれ
- トランスミッション内部の機械的摩耗まれ
診断と修理の方法
順番に進めてください
- まずトランスミッションフルードのレベルと状態を確認します。不足や焼けがあれば正しいフルードで整備します。
- 詰まった、または損傷したトランスミッションフィルターを交換します。
- フリーズフレームを読み取り、作動回路を示すソレノイド/圧力コードをスキャンします。
- 要素Eを制御するライン圧とソレノイドをテストします。
- 圧力が正常でも滑りが続く場合、トランスミッションの内部点検や摩擦要素のリビルドが必要です。
よくある質問
すぐわかる回答
P079Eが出ていても運転して大丈夫ですか?+
いいえ、長時間は控えてください。滑っている内部要素は熱を発生させクラッチとフルードを急速に損傷するため、走行を最小限に抑え整備を受けてください。
P079Eは消去するだけでよいですか?+
消去しても滑りは止まりません。コードが再発し、フルード、圧力、または摩擦要素が修理されるまで内部摩耗が続きます。
関連コード
P079Eと一緒に検出されやすいコード
P079Eをご自身で読み取り・消去
スマートフォンのOBD DashXで車をスキャンし、コードを確認して、修理が終わったら消去できます。
✓ 名称確認済み — SAE J2012 / ISO 15031-6内容はOBD DashXが確認しています