P081C
パーク入力回路
トランスミッション / レンジ入力
OBD-II共通コード
中
コードの意味
P081Cは、トランスミッションコントロールモジュールがパーク入力回路 — トランスミッションがパークに入っていることを確認するスイッチやセンサーの信号 — に問題を検知したことを意味します。この信号はギアポジション表示やニュートラルセーフティスタート回路に供給されることが多いため、不具合があるとPRNDL表示が乱れたり、一部の車両ではパークまたはニュートラルが確認されるまでエンジンがクランキングできなくなったりすることがあります。
中
運転を続けても大丈夫ですか？ 通常は走行可能ですが、一部の車両ではスイッチがパークまたはニュートラルを確認しない限りエンジンがクランキングを拒否することがあります。始動不能を避けるために修理してください。
実際のスキャンデータ
過去1年間に
31
回のスキャンで検出
スキャンの
<0.1%
で発見
<0.1%
故障のあるスキャンのうち
この数値は、当社独自のアプリおよびツールを通じて記録された診断スキャンのみを反映したものです。車両は通常、症状や警告灯の点灯をきっかけにスキャンされるため、この件数は当社のスキャン記録を示すものであり、特定のモデルにおける故障の発生率、または車両の品質・信頼性・安全性を示すものではありません。メーカーやモデル間の比較を意図したものでもありません。すべての商標はそれぞれの権利者に帰属し、提携や推奨を意味するものではありません。
よくある症状
気づきやすい変化
- エンジン警告灯の点灯
- シフターをパークまたはニュートラルで動かさない限りクランキングしない
- ギアポジション(PRNDL)表示が誤っている、または表示されない
- パークから抜け出す際のシフトインターロックの不具合
よくある原因
可能性の高い順
- パーク入力スイッチやセンサーの故障可能性が高い
- パーク入力回路の配線の損傷、オープン、ショート、腐食よくある
- スイッチコネクターの腐食や端子の緩みよくある
- パーク/ニュートラルスイッチの調整不良まれ
- トランスミッションコントロールモジュール(TCM)の故障まれ
診断と修理の方法
順番に進めてください
- コードをスキャンし、フリーズフレームデータを読み取って故障を確認します。
- パーク入力スイッチの配線とコネクターに損傷、腐食、端子の緩みがないか点検します。
- シフターをパークへ入れる/戻す際にパーク信号をテストし、スイッチの調整を確認します。
- 信号が正しく出ない場合はパーク入力スイッチ/センサーを交換します。
- スイッチと配線が正常であればレンジ回路やTCMを疑います。消去後に再テストします。
よくある質問
すぐわかる回答
P081Cが出ていても運転して大丈夫ですか?+
一度エンジンがかかれば通常問題なく走行できますが、この信号はニュートラルセーフティスタート回路にも関わっているため、パークまたはニュートラルが確認されるまでノークランクになることがあります。立ち往生する前に修理してください。
P081Cは消去するだけでよいですか?+
消去はできますが、スイッチや配線を修理しない限り、モジュールが再び不良なパーク信号を検知した時点で再発します。
関連コード
P081Cと一緒に検出されやすいコード
P081Cをご自身で読み取り・消去
スマートフォンのOBD DashXで車をスキャンし、コードを確認して、修理が終わったら消去できます。
✓ 名称確認済み — SAE J2012 / ISO 15031-6内容はOBD DashXが確認しています