P0963
圧力制御ソレノイドA制御回路ハイ
トランスミッション
OBD-II共通コード
中
コードの意味
P0963は、トランスミッションコントロールモジュールが、油圧ライン圧を調整する圧力制御ソレノイドAの制御回路で想定より高い電圧を検知したことを意味します。通常はオープンや高抵抗の配線、故障したソレノイド、または接続不良を示しており、しばしばトランスミッションを荒い、または誤ったシフトを伴うリンプモードに追い込みます。
中
運転を続けても大丈夫ですか？ 通常は走行可能ですが、トランスミッションが荒い、または誤ったシフトを伴うリンプ/フェイルセーフモードに落ちることがあります。滑りによる損傷を避けるため早めに修理してください。
実際のスキャンデータ
過去1年間に
65
回のスキャンで検出
スキャンの
<0.1%
で発見
<0.1%
故障のあるスキャンのうち
この数値は、当社独自のアプリおよびツールを通じて記録された診断スキャンのみを反映したものです。車両は通常、症状や警告灯の点灯をきっかけにスキャンされるため、この件数は当社のスキャン記録を示すものであり、特定のモデルにおける故障の発生率、または車両の品質・信頼性・安全性を示すものではありません。メーカーやモデル間の比較を意図したものでもありません。すべての商標はそれぞれの権利者に帰属し、提携や推奨を意味するものではありません。
よくある症状
気づきやすい変化
- エンジン警告灯の点灯
- 荒い、遅れた、または不規則なシフト
- ギア間の滑り
- トランスミッションがリンプ/フェイルセーフギアに固定される
よくある原因
可能性の高い順
- ソレノイド回路の配線のオープンや高抵抗可能性が高い
- 圧力制御(ライン圧)ソレノイドAの故障よくある
- ソレノイドやトランスミッションハーネス部のコネクターの緩みや腐食よくある
- トランスミッションコントロールモジュール(TCM)の故障まれ
診断と修理の方法
順番に進めてください
- フリーズフレームデータを読み取り、ソレノイドAの配線とコネクターにオープン、擦れ、腐食がないか点検します。
- ソレノイドの抵抗値を規定値と比較計測します。範囲外であれば圧力制御ソレノイドAを交換します。
- トランスミッションコネクターを清掃・再装着し、端子の広がりや外れがないか確認します。
- 配線とソレノイドが正常であれば最後にTCMの診断を依頼します。
よくある質問
すぐわかる回答
P0963が出ていても運転して大丈夫ですか?+
短期的には問題ありませんが、トランスミッションがシフトの質が悪い保護のためのリンプモードに入っている可能性があります。長時間の滑りや荒いシフトはクラッチを摩耗させるため、速やかに修理してください。
P0963は消去するだけでよいですか?+
これは一時的な不具合ではなく電気的な制御回路のコードであるため、回路の不具合を修理するまで再発します。
関連コード
P0963と一緒に検出されやすいコード
P0963をご自身で読み取り・消去
スマートフォンのOBD DashXで車をスキャンし、コードを確認して、修理が終わったら消去できます。
✓ 名称確認済み — SAE J2012 / ISO 15031-6内容はOBD DashXが確認しています