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P2570

直接オゾン低減触媒温度センサー回路ハイ

排気/排出ガス OBD-II共通コード

コードの意味

P2570は、直接オゾン低減触媒の温度センサーが異常に高い(またはオープンの)値を示していることを意味します。この触媒コーティングは地表オゾンの分解を助け、センサーはECUがそれを監視できるようにします。この不具合は電気的なもの — センサーや配線の問題 — であり、エンジンの始動や動作には影響しません。

運転を続けても大丈夫ですか? 走行は安全です — これは排出ガス監視センサー回路です。車両の動作にほとんどまたは全く変化はないと予想されますが、エンジン警告灯は点灯したままとなります。

よくある症状

気づきやすい変化

よくある原因

可能性の高い順

  1. 故障した直接オゾン低減触媒温度センサー
  2. センサー信号配線のオープンや電圧へのショート
  3. 腐食した、または緩んだセンサーコネクター
  4. 排気系統付近の熱による配線損傷からの高抵抗

診断と修理の方法

順番に進めてください

  1. フリーズフレームを読み取り、ライブの温度センサー値に高止まりやオープンの値がないか確認します。
  2. センサーのコネクターとハーネスに腐食、熱による損傷、緩んだピンがないか点検します。
  3. 信号とアース回路にオープンや電圧へのショートがないか測定します。
  4. センサーの抵抗値を規定値と比較します。範囲外であれば交換します。
  5. コードを消去し、走行後に正常な値を確認します。

よくある質問

すぐわかる回答

P2570が出ていても運転して大丈夫ですか?+
はい。これは排出ガス触媒温度センサー回路の不具合であり、エンジンは正常に動作します。主な欠点は警告灯の点灯と排出ガス検査への不合格の可能性です。
P2570は消去するだけでよいですか?+
センサーや配線が故障している限り再発します。消去は不具合が現在発生しているか確認するのに役立つだけです。

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名称確認済み — SAE J2012 / ISO 15031-6内容はOBD DashXが確認しています