P2573
直接オゾン低減触媒劣化センサー回路 レンジ/パフォーマンス
排出ガス — オゾン低減触媒
OBD-II共通コード
低
コードの意味
P2573は、直接オゾン低減触媒 — 空気が通過する際に地表オゾンを変換するコーティング — を監視するセンサーが想定範囲外の値を示していることを意味します。これは排出ガス監視の不具合であるため、車の走行には影響しません。主に排出ガス検査に合格しエンジン警告灯を消すことに関わります。
低
運転を続けても大丈夫ですか？ はい — これは排出ガス触媒を監視するものであり、車の動作には影響しません。主に排出ガス検査に合格し警告灯を消すために修理してください。
よくある症状
気づきやすい変化
- エンジン警告灯の点灯、または保存されたコード
- 車の走行に変化はない
- 排出ガス検査に不合格となる、またはモニターのレディネスを妨げることがある
よくある原因
可能性の高い順
- オゾン低減触媒劣化センサーからの範囲外の信号可能性が高い
- 損傷した配線やコネクターよくある
- 不良な、または腐食した電気接続よくある
- 故障した劣化センサーまれ
- 劣化した触媒コーティングまれ
診断と修理の方法
順番に進めてください
- フリーズフレームデータを読み取り、不具合が発生した時期を確認します。
- センサーの配線とコネクターに損傷や腐食がないか点検します。
- センサー信号を規定値と比較します。
- センサーと触媒の取り付けを確認します。
- 範囲外の値を示す場合はセンサーを交換し、コードを消去して再テストします。
よくある質問
すぐわかる回答
P2573が出ていても運転して大丈夫ですか?+
はい — これはオゾン低減排出ガス触媒を監視するものであり、走行性能には影響しません。修理する主な理由は排出ガス規制への適合と警告灯を消すことです。
P2573は消去するだけでよいですか?+
センサー、配線、または触媒が修理されない限り、モニターが再実行されると再発します。
関連コード
P2573と一緒に検出されやすいコード
P2573をご自身で読み取り・消去
スマートフォンのOBD DashXで車をスキャンし、コードを確認して、修理が終わったら消去できます。
✓ 名称確認済み — SAE J2012 / ISO 15031-6内容はOBD DashXが確認しています