Circuit du capteur de détérioration du catalyseur de réduction directe de l'ozone — plage/performance
Ce que cela signifie
Le code P2573 signifie que le capteur qui surveille le catalyseur de réduction directe de l'ozone — un revêtement qui transforme l'ozone au niveau du sol à mesure que l'air le traverse — lit une valeur hors de sa plage attendue. C'est un défaut de surveillance des émissions ; il n'a donc aucun effet sur la conduite de la voiture. Il importe surtout pour réussir le contrôle antipollution et éteindre le voyant moteur.
Puis-je continuer à rouler ? Oui — il surveille un catalyseur d'émissions et n'a aucun effet sur le fonctionnement de la voiture ; réparez-le surtout pour réussir le contrôle antipollution et éteindre le voyant.
Symptômes courants
Ce que vous remarquerez
- Voyant moteur allumé ou code mémorisé
- Aucun changement dans la conduite de la voiture
- Peut échouer à un contrôle antipollution ou empêcher la disponibilité des moniteurs
Causes courantes
Les plus probables d'abord
- Signal hors plage du capteur de détérioration du catalyseur de réduction de l'ozoneProbable
- Câblage ou connecteur endommagéFréquent
- Connexion électrique de mauvaise qualité ou corrodéeFréquent
- Capteur de détérioration défectueuxMoins souvent
- Revêtement catalytique détérioréMoins souvent
Comment diagnostiquer et réparer
Procédez dans l'ordre
- Lisez les données figées (freeze-frame) pour voir quand le défaut s'est produit.
- Inspectez le câblage et le connecteur du capteur à la recherche de dommages ou de corrosion.
- Comparez le signal du capteur aux spécifications.
- Vérifiez le montage du capteur et du catalyseur.
- Remplacez le capteur s'il lit hors plage, puis effacez le code et refaites un test.
FAQ
Réponses rapides
Peut-on rouler sans risque avec le code P2573 ?+
Puis-je simplement effacer le code P2573 ?+
Codes associés
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