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P2573

Rango/Rendimiento del Circuito del Sensor de Deterioro del Catalizador Directo de Reducción de Ozono

Emisiones — catalizador de reducción de ozono Generic OBD-II Low

What it means

P2573 significa que el sensor que monitoriza el catalizador directo de reducción de ozono — un revestimiento que convierte el ozono a nivel del suelo al pasar el aire por él — está dando una lectura fuera de su rango esperado. Es un fallo de monitorización de emisiones, por lo que no afecta al comportamiento del coche; su importancia radica principalmente en pasar la ITV y apagar la luz del motor. > Lee y borra el código P2573 tú mismo — Consigue OBD DashX en Google Play

Low

Can I keep driving? Sí — monitoriza un catalizador de emisiones y no afecta al comportamiento del coche; repáralo principalmente para pasar la ITV y apagar la luz del motor.

Common symptoms

What you'll notice

Common causes

Most likely first

  1. Señal fuera de rango del sensor de deterioro del catalizador de reducción de ozono
  2. Cableado o conector dañado
  3. Conexión eléctrica deficiente o con corrosión
  4. Sensor de deterioro defectuoso
  5. Revestimiento del catalizador deteriorado

How to diagnose & fix

Work through it in order

  1. Lee los datos de fotograma congelado para ver cuándo se activó el fallo.
  2. Inspecciona el cableado y el conector del sensor en busca de daños o corrosión.
  3. Compara la señal del sensor con las especificaciones.
  4. Comprueba el montaje del sensor y del catalizador.
  5. Sustituye el sensor si da una lectura fuera de rango, luego borra el código y vuelve a probar.

FAQ

Quick answers

¿Es seguro conducir con el código P2573?+
Sí — monitoriza un catalizador de emisiones de reducción de ozono y no afecta a la conducción. El principal motivo para repararlo es cumplir con las emisiones y apagar la luz.
¿Puedo simplemente borrar el código P2573?+
Volverá a aparecer en cuanto el monitor se ejecute de nuevo, a menos que se repare el sensor, el cableado o el catalizador.

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Often seen with P2573

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Verified name — SAE J2012 / ISO 15031-6Guidance reviewed by OBD DashX