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P2641

トルク管理フィードバック信号B

トランスミッション/トルク管理 OBD-II共通コード

コードの意味

P2641は、パワートレインコンピューターがトルク管理フィードバック信号B(エンジンとトランスミッションのコントローラーが変速と出力を連携させるために共有するデータ)に問題を検出した際にセットされます。この不具合は荒い、またはタイミングの悪い変速を招き、トランスミッションを保護のためのフェイルセーフモードに入れることがあります。

運転を続けても大丈夫ですか? 多くの場合走行可能ですが、変速や出力の伝達に違和感があり、トランスミッションが保護モードに入ることがあります。長距離走行の前に点検を受けてください。

よくある症状

気づきやすい変化

よくある原因

可能性の高い順

  1. モジュール間のトルク管理信号回路の配線やコネクターの不具合
  2. 共有信号に影響する接続不良やアース不良
  3. エンジンとトランスミッションのコントローラー間のソフトウェアやキャリブレーションの不一致
  4. トランスミッションコントロールモジュールまたはPCMの故障

診断と修理の方法

順番に進めてください

  1. エンジンとトランスミッション両方のモジュールをスキャンし、関連コード(P2640、P2642、P2643、P0700)を確認します。
  2. モジュール間の信号を伝える配線とコネクターに損傷や腐食がないか点検します。
  3. 対象コントローラーへのアースと電源供給を確認します。
  4. 両方のモジュールが正しい最新のキャリブレーションを備えているか確認します。
  5. 配線とソフトウェアが正常であればトランスミッションコントロールモジュールまたはPCMを診断します。

よくある質問

すぐわかる回答

P2641が出ていても運転して大丈夫ですか?+
整備工場まで走行することは通常可能ですが、変速が荒く感じられ、トランスミッションが自ら制限をかけることがあります。診断を受けるまで長距離走行や重い荷物の運搬は避けてください。
P2641は消去するだけでよいですか?+
消去しても根本の信号の不具合は直らず、再発してトランスミッションがフェイルセーフに入り続けることがあります。

関連コード

P2641と一緒に検出されやすいコード

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名称確認済み — SAE J2012 / ISO 15031-6内容はOBD DashXが確認しています