P2733
圧力制御ソレノイドF オン固着
自動変速機
OBD-II共通コード
中
コードの意味
P2733は、圧力制御ソレノイド「F」がオン位置のまま固着しているように見え、解放すべき時にも通電または作動し続けていることを意味します。油圧を調整できないため、変速が荒くまたは硬くなり、トランスミッションが引っかかったり滑ったりリンプモードに入ったりすることがあります。よくある原因は固着または故障したソレノイド、バルブボディ内の異物、または汚れたフルードです。トランスミッションに影響するものであり、エンジンの始動には影響しません。
中
運転を続けても大丈夫ですか？ 走行可能ですが、荒いまたは硬い変速、引っかかり、リンプモードが予想されます。トランスミッションの損傷を避けるため速やかに修理してください。
よくある症状
気づきやすい変化
- エンジン警告灯の点灯
- 荒い、または過度に硬い変速
- 引っかかりや滑り
- 誤ったギアや高いライン圧
- リンプ/フェイルセーフモード
よくある原因
可能性の高い順
- 圧力制御ソレノイドFのオン固着(通電/作動したまま)可能性が高い
- バルブボディ内の異物や摩耗よくある
- 汚れた、または劣化したトランスミッションフルードよくある
- ソレノイド配線やコネクターのショートまれ
- TCM/PCMの故障まれ
診断と修理の方法
順番に進めてください
- トランスミッションフルードの量と状態を確認します。
- ソレノイドの指令値と実際の圧力/ギアデータをスキャンして比較します。
- ソレノイドの配線とコネクターにショートがないか点検します。
- ソレノイドの機械的な固着を確認し、抵抗を測定します。
- 必要に応じてバルブボディ/ソレノイドを清掃または交換します。消去して再点検します。
よくある質問
すぐわかる回答
P2733が出ていても運転して大丈夫ですか?+
短距離であれば通常可能ですが、オン固着したソレノイドは荒く引っかかる変速を招き、トランスミッションを損傷することがあります。早めに修理してください。
P2733は消去するだけでよいですか?+
ソレノイドが再び作動したままになれば再発します。まず固着したソレノイド、バルブボディ、またはフルードの問題を修理してから消去・再点検してください。
関連コード
P2733と一緒に検出されやすいコード
P2733をご自身で読み取り・消去
スマートフォンのOBD DashXで車をスキャンし、コードを確認して、修理が終わったら消去できます。
✓ 名称確認済み — SAE J2012 / ISO 15031-6内容はOBD DashXが確認しています