P2756

トルクコンバータークラッチ圧力制御ソレノイド

トランスミッション OBD-II共通コード中

コードの意味

P2756は、トランスミッションコントロールモジュールがトルクコンバータークラッチ(TCC)圧力制御ソレノイド(コンバーターのロックアップクラッチを作動・解放するバルブ)に問題を検出したことを意味します。不具合は振動、滑り、燃費悪化を招き、クラッチが解放しない場合は停止時にエンストすることさえあります。通常はソレノイド、フルード、または配線が原因です。

中

運転を続けても大丈夫ですか？ 走行可能ですが、コンバータークラッチが解放しない場合、停止時に振動、滑り、エンストが起こることがあります。燃費も悪化します。

よくある症状

気づきやすい変化

エンジン警告灯の点灯
トルクコンバーターの振動や滑り(高速道路でのロックアップ時によく起こる)
停止時のエンスト(コンバータークラッチが解放しない)
燃費の悪化

よくある原因

可能性の高い順

トルクコンバータークラッチ圧力制御ソレノイドの故障可能性が高い
トランスミッションフルードの不足や汚染よくある
ソレノイドの配線やコネクターの不具合よくある
バルブボディ通路の詰まりまれ
トルクコンバーターの摩耗(機械的)まれ

診断と修理の方法

順番に進めてください

フリーズフレームを読み取り、ロックアップ時か停止時のどちらでセットされたか確認します。
まずトランスミッションフルードの量と状態を確認します。
ソレノイドのコネクターと配線を点検します。
ソレノイドの抵抗を規定値と比較して測定します。
TCCソレノイドを交換するかバルブボディを整備します。消去して試走します。

よくある質問

すぐわかる回答

P2756が出ていても運転して大丈夫ですか?+

短期的には問題ありませんが、コンバータークラッチが解放しない場合、停止時にエンジンがエンストすることがあります。振動と燃費悪化が予想されるため、早めに修理してください。

P2756は消去するだけでよいですか?+

ソレノイド、フルード、またはバルブボディの問題を修理するまで再発します。消去では振動やエンストは止まりません。

トルクコンバータークラッチ圧力制御ソレノイド

気づきやすい変化

可能性の高い順

順番に進めてください

すぐわかる回答

関連コード

P2756をご自身で読み取り・消去