P2805
トランスミッションレンジセンサーA/B相関
トランスミッションレンジ検出
OBD-II共通コード
高
コードの意味
P2805は、トランスミッションの2つのレンジ(ギアポジション)センサーが一致せず、コントローラーがどのギアが選択されているか確認できないことを意味します。始動システムと変速戦略がこれに依存しているため、始動不能、誤ったギアでの係合、またはリンプモードを招くことがあります。走行前に修理する価値があります。
高
運転を続けても大丈夫ですか？ 危険です。トランスミッションが現在のギアを把握できず、始動不能、誤ったギアでの係合、リンプモードを招くことがあります。車を頼りにする前に修理してください。
実際のスキャンデータ
過去1年間に
32
回のスキャンで検出
スキャンの
<0.1%
で発見
<0.1%
故障のあるスキャンのうち
この数値は、当社独自のアプリおよびツールを通じて記録された診断スキャンのみを反映したものです。車両は通常、症状や警告灯の点灯をきっかけにスキャンされるため、この件数は当社のスキャン記録を示すものであり、特定のモデルにおける故障の発生率、または車両の品質・信頼性・安全性を示すものではありません。メーカーやモデル間の比較を意図したものでもありません。すべての商標はそれぞれの権利者に帰属し、提携や推奨を意味するものではありません。
よくある症状
気づきやすい変化
- エンジン警告灯の点灯
- パーキングやニュートラルでのクランキング/始動不能
- 誤ったギアの係合、または荒い/予期しない変速
- ギアポジション(PRNDL)表示が誤っている、または表示されない
- トランスミッションがリンプ/フェイルセーフモードに入る
よくある原因
可能性の高い順
- 調整不良や故障したトランスミッションレンジ(パーキング/ニュートラル)センサー可能性が高い
- 配線のオープンやショートによる2つのレンジセンサー信号の不一致よくある
- レンジセンサー側コネクターの腐食や緩みよくある
- マニュアルシフトリンケージの調整不良まれ
- トランスミッションコントロールモジュールの故障(まれ)まれ
診断と修理の方法
順番に進めてください
- フリーズフレームをスキャンし、両方のレンジセンサー信号を実際のギアポジションと比較します。
- レンジセンサーがシフトのデテントに正しく調整/位置合わせされているか確認します。
- センサーのコネクターと配線にオープン、ショート、腐食がないか点検します。
- シフトリンケージの調整を確認します。
- 指示に応じてレンジセンサーを交換または再調整し、消去してすべての位置で正しいギア読み取りを確認します。
よくある質問
すぐわかる回答
P2805が出ていても運転して大丈夫ですか?+
あまりお勧めできません。レンジセンサーの不一致はエンジンのクランキングを妨げたり、ギアに入ったまま始動させたりすることがあり、リンプモードを強制することもあります。速やかに診断を受けてください。
P2805は消去するだけでよいですか?+
2つのセンサーが再び一致しなくなるとすぐにリセットされます。センサーの調整か配線を修正する必要があります。
関連コード
P2805と一緒に検出されやすいコード
P2805をご自身で読み取り・消去
スマートフォンのOBD DashXで車をスキャンし、コードを確認して、修理が終わったら消去できます。
✓ 名称確認済み — SAE J2012 / ISO 15031-6内容はOBD DashXが確認しています