P2809

圧力制御ソレノイドG オン固着

トランスミッション OBD-II共通コード中

コードの意味

P2809は、トランスミッション圧力制御ソレノイドGが作動(オン)位置のまま固着しており、クラッチや回路への油圧が正しく調整されていないことを意味します。通常は汚染、劣化したフルード、または固着したバルブが原因です。結果として荒いまたは滑る変速が起こり、多くの場合クラッチの損傷を避けるため対処すべき保護のためのリンプモードが作動します。

中

運転を続けても大丈夫ですか？ 制限があります。荒いまたは滑る変速、リンプモードの可能性が予想されます。穏やかに運転し、クラッチの損傷を避けるため早めに修理してください。

よくある症状

気づきやすい変化

エンジン警告灯の点灯
荒い、遅れた、または滑る変速
変速ショックやギアのフレア
トランスミッションがリンプ/フェイルセーフ(多くの場合一つのギアに保持)に入る

よくある原因

可能性の高い順

摩耗や汚染によりオープンのまま固着した圧力制御ソレノイドG可能性が高い
異物を含む汚れた、または劣化したトランスミッションフルードよくある
トランスミッションフルードの量不足よくある
バルブボディの摩耗や固着したバルブまれ
ソレノイド回路のショートによる通電状態の維持(頻度は低い)まれ

診断と修理の方法

順番に進めてください

フリーズフレームデータを読み取り、トランスミッションフルードの量と状態を確認します。
フルードが焦げている、または汚れている場合はフルードとフィルターを整備します。
バルブボディとソレノイドに異物や固着がないか点検します。
ソレノイドの抵抗を測定し、スキャンツールで作動させます。
指示に応じて圧力制御ソレノイドまたはバルブボディを交換し、消去して再点検します。

よくある質問

すぐわかる回答

P2809が出ていても運転して大丈夫ですか?+

短時間穏やかにであれば可能です。固着した圧力ソレノイドは荒いまたは滑る変速を招き、クラッチを過熱・摩耗させることがあるため、修理するまで走行を控えてください。

P2809は消去するだけでよいですか?+

ソレノイドやバルブが物理的に固着しているためすぐに再発します。根本の圧力の不具合を修理する必要があります。

圧力制御ソレノイドG オン固着

気づきやすい変化

可能性の高い順

順番に進めてください

すぐわかる回答

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