U0212
ステアリングコラムコントロールモジュールとの通信喪失
ネットワーク通信
OBD-II共通コード
中
コードの意味
U0212は、あるモジュールがマルチファンクションレバーとステアリングホイールスイッチ(方向指示器、ワイパー、ハイビーム、ホーン、オーディオやクルーズボタン)を読み取るステアリングコラムコントロールモジュールとのデータバス通信を失ったときにセットされます。パワーステアリングアシストは制御しないため車は操舵・走行を続けますが、方向指示器やワイパーを失うことがあるため速やかに修理する価値があります。
中
運転を続けても大丈夫ですか？ 走行は可能ですが早めの対応が必要です。ステアリングとブレーキには影響しませんが、方向指示器、ワイパー、ホーンを失うことがあり、これらは安全上重要です。
実際のスキャンデータ
過去1年間に
146
回のスキャンで検出
スキャンの
<0.1%
で発見
<0.1%
故障のあるスキャンのうち
同時に検出されやすいコード · U0212のスキャンに占める割合
U0121スキャンの38.4%で検出
この数値は、当社独自のアプリおよびツールを通じて記録された診断スキャンのみを反映したものです。車両は通常、症状や警告灯の点灯をきっかけにスキャンされるため、この件数は当社のスキャン記録を示すものであり、特定のモデルにおける故障の発生率、または車両の品質・信頼性・安全性を示すものではありません。メーカーやモデル間の比較を意図したものでもありません。すべての商標はそれぞれの権利者に帰属し、提携や推奨を意味するものではありません。
よくある症状
気づきやすい変化
- コラムレバーの方向指示器、ワイパー、ハイビーム、ホーンが動作しなくなることがある
- ステアリングホイールのオーディオ、電話、クルーズコントロールボタンが反応しない
- 電動チルト/テレスコピックコラム調整の喪失(装備車の場合)
- インストルメントクラスターの警告灯やメッセージ
よくある原因
可能性の高い順
- モジュールや中継ボディコネクターの腐食、ゆるみ、損傷可能性が高い
- モジュールへの通信(CAN)回路の配線の擦れ、断線、短絡よくある
- 該当モジュールへのスイッチ電源やグランドの喪失よくある
- ボディ/ドアコネクターやモジュール自体への浸水まれ
- モジュールの内部故障まれ
- ネットワーク全体を巻き込むより広範なデータバスの問題まれ
診断と修理の方法
順番に進めてください
- まず全モジュールをスキャンし、すべてのUコードを記録します — 複数のコードが同時に出ている場合は単一モジュールよりバスやゲートウェイの故障を示唆します。
- モジュールのコネクターとハーネスに腐食、曲がったピン、水分、擦れがないか点検します。
- マルチメーターでモジュールに良好なスイッチ電源とクリーンなグランドがあることを確認します。
- モジュールからネットワークまでの通信バスの導通と抵抗を確認します。
- 配線と電源が良好であればモジュールが故障している可能性が高いです — 必要に応じて交換しプログラム/設定します。
- コードを消去し、再確認して該当機能が動作しコードが戻らないことを確認します。
よくある質問
すぐわかる回答
U0212が出ていても運転して大丈夫ですか?+
走行はできますが、早めの対応が必要です。U0212で車が止まることはありませんが、方向指示器やワイパー、ホーンといった安全項目を失うことがあるため、速やかに修理してください。
U0212は消去するだけでよいですか?+
消去はできますが、モジュールがまだバスから外れていればほぼ即座にコードが戻ります。まず配線、コネクター、電源/グランド、モジュールを修理し、それから消去して機能が動作することを確認してください。
関連コード
U0212と一緒に検出されやすいコード
U0212をご自身で読み取り・消去
スマートフォンのOBD DashXで車をスキャンし、コードを確認して、修理が終わったら消去できます。
✓ 名称確認済み — SAE J2012 / ISO 15031-6内容はOBD DashXが確認しています