Circuit inlaatluchttemperatuursensor 2, bank 2
Wat het betekent
P00A5 betekent dat de ECM een signaal buiten het bereik of een onwaarschijnlijk signaal ontvangt van de tweede inlaatluchttemperatuursensor op bank 2. Deze sensor helpt de brandstofhoeveelheid en de timing fijn af te stemmen op de luchtdichtheid. Een circuitstoring beïnvloedt het rijgedrag zelden — verwacht een motorstoringslampje en hooguit iets ruwere koude starts of een klein meerverbruik.
Kan ik blijven rijden? Over het algemeen veilig om te rijden — een storing in de inlaatluchttemperatuursensor laat u niet aan de kant staan; de ECM gebruikt een vervangingswaarde, met hooguit iets ruwere koude starts of een klein meerverbruik.
Veelvoorkomende symptomen
Wat u merkt
- Motorstoringslampje brandt
- Iets ruwere of aarzelende koude start
- Lichte toename van het brandstofverbruik
- Vaak geen merbaar verschil in het rijgedrag
Veelvoorkomende oorzaken
Meest waarschijnlijk eerst
- Defecte inlaatluchttemperatuursensor (IAT) 2 op bank 2Waarschijnlijk
- Onderbroken of kortgesloten bedrading in het sensorcircuitVeelvoorkomend
- Gecorrodeerde of losse sensorconnectorVeelvoorkomend
- Zelden een storing in de ECM/PCMMinder vaak
Hoe te diagnosticeren & verhelpen
Doorloop het in volgorde
- Inspecteer de connector en bedrading van IAT-sensor 2 op bank 2 op schade, corrosie of een losse aansluiting.
- Vergelijk de live meetwaarde van de sensor met de werkelijke inlaatluchttemperatuur — bij contact aan moet deze de omgevingstemperatuur volgen.
- Meet de weerstand van de sensor en vergelijk met de specificatie; vervang de sensor als de waarde buiten het bereik ligt.
- Als bedrading en sensor in orde zijn, is de ECM de vermoedelijke oorzaak. Wis de code en test opnieuw.
Gerelateerde codes
Komt vaak voor samen met P00A5
Lees & wis P00A5 zelf
Scan uw auto, bevestig de code en wis deze zodra deze is verholpen — met OBD DashX op uw telefoon.