DOBD DashX ☰ Browse all codes
P0327

Klopsensor A, circuit laag

Ignition / knock sensor Generic OBD-II Medium

Wat het betekent

P0327 geeft aan dat het circuit van de klopsensor een te lage signaalspanning levert (of een open circuit vormt). De klopsensor registreert detonatie zodat de ECM het ontstekingstijdstip kan vertragen om de motor te beschermen. Bij een te laag signaal vertrouwt de ECM de sensor niet en zet het ontstekingstijdstip doorgaans preventief terug — de auto blijft rijden maar voelt iets trager aan en verbruikt iets meer brandstof. Meestal is een defecte sensor of bedrading de oorzaak, niet de motor zelf.

Medium

Kan ik blijven rijden? Veilig — de auto rijdt gewoon, maar de ECM kan het ontstekingstijdstip preventief terugzetten, wat prestaties en verbruik iets verslechtert; verhelp de storing om het volledige ontstekingsverloop te herstellen.

Veelvoorkomende symptomen

Wat u merkt

Veelvoorkomende oorzaken

Meest waarschijnlijk eerst

  1. Defecte klopsensor die een laag signaal of open circuit geeft — meest voorkomend
  2. Beschadigde bedrading of slechte verbinding in het klopsensorcircuit
  3. Losse of gecorrodeerde sensorstekker
  4. Zelden, een ECM-defect

Hoe te diagnosticeren & verhelpen

Doorloop het in volgorde

  1. Inspecteer de stekker en bedrading van de klopsensor op schade, corrosie of een onderbreking — een veelvoorkomende oorzaak van een te laag signaal.
  2. Meet de weerstand van de sensor en vergelijk deze met de specificatie uit het werkplaatsboek.
  3. Controleer of de sensor met het juiste aanhaalmoment op het motorblok is gemonteerd; een losse sensor meet slecht.
  4. Vervang de klopsensor als deze buiten specificatie is, wis daarna de code en test opnieuw.

Gerelateerde codes

Komt vaak voor samen met P0327

Lees & wis P0327 zelf

Scan uw auto, bevestig de code en wis deze zodra deze is verholpen — met OBD DashX op uw telefoon.

▶ Get it on Google Play
Verified name — SAE J2012 / ISO 15031-6Guidance reviewed by OBD DashX