Klopsensor/verbrandingstrillingssensor D-circuit laag
Wat het betekent
P033C betekent dat de ECM een abnormaal lage spanning meet op het circuit van klopsensor D — doorgaans een kortsluiting naar massa, een bedradingsfout of een defecte sensor. Met de klopsensor kan de ECM pingelen detecteren en het ontstekingstijdstip later instellen om de motor te beschermen; zonder deze sensor hanteert de ECM een conservatieve timing, waardoor iets vermogen en zuinigheid verloren kunnen gaan, maar de auto start en rijdt nog gewoon.
Kan ik blijven rijden? Rijdbaar — de auto start en rijdt nog, maar met verminderde klopbescherming kan wat vermogen verloren gaan; beperk volgasgebruik en gebruik brandstof met de juiste octaanwaarde tot de storing is verholpen.
Veelvoorkomende symptomen
Wat u merkt
- Motorstoringslampje brandt
- Licht vermogensverlies
- Verhoogd brandstofverbruik
- Mogelijk pingelen onder belasting
Veelvoorkomende oorzaken
Meest waarschijnlijk eerst
- Bedrading van klopsensor D kortgesloten naar massa of beschadigdWaarschijnlijk
- Defecte klopsensor DVeelvoorkomend
- Slechte of gecorrodeerde connectorVeelvoorkomend
- ECM-defect (zeldzaam)Minder vaak
Hoe te diagnosticeren & verhelpen
Doorloop het in volgorde
- Lees de freeze-frame-gegevens uit en inspecteer de kabelboom en connector van sensor D op kortsluiting naar massa of beschadiging.
- Meet de weerstand en het signaal van de klopsensor tegen de specificatie.
- Controleer of de sensor correct is gemonteerd en aangedraaid.
- Vervang de sensor als deze buiten specificatie valt.
- Herstel de kabelboom als het circuit kortgesloten is. Wis de code en test opnieuw.
Gerelateerde codes
Komt vaak voor samen met P033C
Lees & wis P033C zelf
Scan uw auto, bevestig de code en wis deze zodra deze is verholpen — met OBD DashX op uw telefoon.