Klopsensor/verbrandingstrillingssensor D-circuit hoog
Wat het betekent
P033D betekent dat de motorcomputer het signaal van het vierde klopsensorcircuit te hoog meet, meestal door een kortsluiting naar spanning of een bedradingsfout. Met de klopsensor kan de ECM motorische klopping detecteren; als het signaal buiten het bereik is, stelt de ECM het ontstekingstijdstip vaak later in als beveiliging, wat het vermogen en het verbruik licht kan verminderen.
Kan ik blijven rijden? Rijdbaar — de motor loopt normaal, al kan de ECM als voorzorg het ontstekingstijdstip later instellen, met iets minder vermogen en hoger verbruik tot de reparatie is uitgevoerd.
Veelvoorkomende symptomen
Wat u merkt
- Motorstoringslampje brandt
- Licht vermogensverlies bij accelereren
- Verhoogd brandstofverbruik
- Vaak geen ander symptoom dan het waarschuwingslampje
Veelvoorkomende oorzaken
Meest waarschijnlijk eerst
- Defecte klopsensor 'D'Waarschijnlijk
- Circuit kortgesloten naar spanning, waardoor een hoog signaal ontstaatVeelvoorkomend
- Beschadigde bedrading of een slechte/gecorrodeerde connector in het sensorcircuitVeelvoorkomend
- Defecte motorregeleenheid (zeldzaam)Minder vaak
Hoe te diagnosticeren & verhelpen
Doorloop het in volgorde
- Lees de freeze-frame-gegevens uit en inspecteer de connector en bedrading van de klopsensor op kortsluiting naar plus, doorschuring of corrosie.
- Meet de spanning en weerstand van het signaalcircuit van de sensor tegen de specificatie.
- Controleer of de sensor correct op het motorblok is gemonteerd en aangedraaid.
- Vervang de klopsensor als de test dit bevestigt. Wis de code en test opnieuw.
Gerelateerde codes
Komt vaak voor samen met P033D
Lees & wis P033D zelf
Scan uw auto, bevestig de code en wis deze zodra deze is verholpen — met OBD DashX op uw telefoon.