Stuurcircuit thermostaatverwarming hoog
Wat het betekent
P0599 betekent dat het stuurcircuit van de thermostaatverwarming — gebruikt bij elektronisch geregelde "map-gestuurde" thermostaten — een te hoge spanning meet, doorgaans een onderbreking of kortsluiting naar plus. De ECM gebruikt deze verwarming om de koelvloeistoftemperatuur fijn af te regelen, waardoor de motor op een niet-ideale temperatuur kan draaien, maar hij start en loopt nog wel.
Kan ik blijven rijden? Meestal veilig om te rijden — de motor blijft lopen, maar een map-gestuurde thermostaat die niet geregeld kan worden, kan de motor kouder dan ideaal laten draaien en het brandstofverbruik verslechteren; houd de temperatuurmeter in de gaten.
Veelvoorkomende symptomen
Wat u merkt
- Motorstoringslampje brandt
- Motor draait kouder dan normaal of warmt langzaam op
- Iets hoger brandstofverbruik
Veelvoorkomende oorzaken
Meest waarschijnlijk eerst
- Onderbreking of kortsluiting naar plus in de bedrading van het stuurcircuit van de thermostaatverwarmingWaarschijnlijk
- Beschadigde bedrading of gecorrodeerde connector bij de thermostaatverwarmingVeelvoorkomend
- Defect verwarmingselement van de thermostaat (map-gestuurde thermostaat)Veelvoorkomend
- Defecte eindtrap in de ECM (zeldzaam)Minder vaak
Hoe te diagnosticeren & verhelpen
Doorloop het in volgorde
- Lees de freeze-frame-data uit en bevestig hoe de koelvloeistoftemperatuur zich gedraagt.
- Inspecteer de connector en bedrading van de thermostaatverwarming op onderbrekingen en kortsluiting naar plus.
- Meet de weerstand van het verwarmingselement tegen de specificatie.
- Vervang de map-gestuurde thermostaat als het verwarmingscircuit onderbroken is.
- Repareer de bedrading; vervang de ECM alleen als de eindtrap (driver) defect is.
Gerelateerde codes
Komt vaak voor samen met P0599
Lees & wis P0599 zelf
Scan uw auto, bevestig de code en wis deze zodra deze is verholpen — met OBD DashX op uw telefoon.