Regelcircuit van de airco-compressor met variabele verplaatsing te hoog
Wat het betekent
P06A2 betekent dat het regelcircuit voor de airco-compressor met variabele verplaatsing een te hoge waarde aangeeft — een onderbreking of te hoge weerstand. Dit is een storing in de airconditioningregeling, waardoor de koelprestaties worden beïnvloed in plaats van de motorloop: de auto rijdt normaal, maar de compressor varieert zijn vermogen mogelijk niet correct.
Kan ik blijven rijden? Ja — dit heeft alleen invloed op de regeling van de variabele airco-compressor, dus motor en aandrijflijn rijden normaal; mogelijk is alleen een zwakke of geen airconditioning merkbaar.
Veelvoorkomende symptomen
Wat u merkt
- De airconditioning blaast warm of koelt slecht
- De airco-compressor moduleert niet (blijft op één uitgang staan)
- Motorstoringslampje brandt
Veelvoorkomende oorzaken
Meest waarschijnlijk eerst
- Defect regelventiel/magneetklep van de variabele airco-compressorWaarschijnlijk
- Onderbreking of te hoge weerstand in de bedrading naar de compressorregelingVeelvoorkomend
- Gecorrodeerde of losse connector bij het regelventiel van de compressorVeelvoorkomend
- Defecte aanstuurmodule die het circuit aanstuurtMinder vaak
Hoe te diagnosticeren & verhelpen
Doorloop het in volgorde
- Scan en bevestig P06A2 en lees daarna de freeze-frame uit.
- Inspecteer de bedrading en connector naar de regelklep van de variabele compressor op onderbrekingen of corrosie.
- Meet de weerstand van de regelklep en vergelijk deze met de specificatie.
- Vervang de regelklep/magneetklep als deze onderbroken is of buiten specificatie valt.
- Zijn bedrading en klep in orde, controleer dan de uitgang van de eindtrapmodule/PCM.
Gerelateerde codes
Komt vaak voor samen met P06A2
Lees & wis P06A2 zelf
Scan uw auto, bevestig de code en wis deze zodra deze is verholpen — met OBD DashX op uw telefoon.