Koppelomvormerkoppeling circuit prestatie/blijft uit
Wat het betekent
P0741 betekent dat de koppelomvormerkoppeling niet inkoppelt wanneer de transmissie dit aanstuurt — hij slipt of blijft uitgekoppeld. Motor en transmissie werken nog wel, maar bij constante snelheid draait de motor sneller dan hoort, wat brandstof verspilt en extra warmte in de transmissie opwekt. Dit wordt vaak veroorzaakt door te weinig of vuile vloeistof of een falend TCC-magneetventiel.
Kan ik blijven rijden? Meestal wel, maar de converteerkoppeling koppelt niet in — reken op hoger toerental, hoger brandstofverbruik en extra transmissiewarmte; laat het nakijken vóór lange ritten.
Veelvoorkomende symptomen
Wat u merkt
- Motorstoringslampje brandt
- Hoger dan normaal motortoerental bij constante snelheid (geen inkoppeling)
- Verhoogd brandstofverbruik
- Slipperend gevoel of trillingen bij lichte gasstand
- Transmissie loopt heter op dan gebruikelijk
Veelvoorkomende oorzaken
Meest waarschijnlijk eerst
- Te weinig of vuile transmissievloeistofWaarschijnlijk
- Defect magneetventiel van de koppelomvormerkoppeling (TCC)Veelvoorkomend
- Beschadigde bedrading of gecorrodeerde connector in het TCC-circuitVeelvoorkomend
- Versleten of falende koppelomvormerMinder vaak
- Defecte transmissieregelmodule (TCM)Minder vaak
Hoe te diagnosticeren & verhelpen
Doorloop het in volgorde
- Controleer eerst het niveau en de staat van de transmissievloeistof — bijvullen of verversen als deze laag, verbrand of vuil is.
- Scan op andere transmissiecodes en lees de freeze-frame-gegevens uit om te zien wanneer de storing zich instelt.
- Inspecteer de bedrading en connector van het TCC-magneetventiel op schade of corrosie.
- Test het TCC-magneetventiel en vervang het als de waarde buiten specificatie ligt.
- Is het circuit in orde, onderzoek dan de koppelomvormer en de TCM.
Gerelateerde codes
Komt vaak voor samen met P0741
Lees & wis P0741 zelf
Scan uw auto, bevestig de code en wis deze zodra deze is verholpen — met OBD DashX op uw telefoon.