DOBD DashX ☰ Browse all codes
P078C

Schakeltiming-solenoïde B laag

Transmission Generic OBD-II Medium

Wat het betekent

P078C betekent dat de transmissiestuurmodule een lage spanning (vaak een kortsluiting naar massa) heeft gedetecteerd in het circuit van schakeltiming-solenoïde B. Deze solenoïde helpt regelen wanneer schakelingen plaatsvinden, dus een fout kan schakelingen ruw of slecht getimed laten aanvoelen. De gebruikelijke oorzaken zijn naar massa kortgesloten bedrading, een defecte solenoïde of een connectorprobleem.

Medium

Kan ik blijven rijden? De auto rijdt meestal nog, maar de schakeltiming kan afwijkend of hard aanvoelen — op korte termijn rijdbaar, maar laat het circuit controleren voordat het erger wordt.

Veelvoorkomende symptomen

Wat u merkt

Veelvoorkomende oorzaken

Meest waarschijnlijk eerst

  1. Kortsluiting naar massa of fout met te lage spanning in het circuit van schakeltiming-solenoïde B
  2. Defecte schakeltiming-solenoïde B
  3. Beschadigde, geschaafde of gecorrodeerde bedrading/connectors
  4. Te weinig of vervuilde transmissievloeistof
  5. Uitgevallen transmissieregelmodule (TCM)

Hoe te diagnosticeren & verhelpen

Doorloop het in volgorde

  1. Lees eerst de freeze-frame-gegevens uit en controleer het niveau en de staat van de transmissievloeistof.
  2. Inspecteer de solenoïdeconnector en -bedrading op kortsluitingen naar massa, afslijting of corrosie.
  3. Meet de spanning en weerstand van het solenoïdecircuit en vergelijk met de specificatie; een lage meting wijst op een kortsluiting of kortgesloten solenoïde.
  4. Test schakeltiming-solenoïde B en vervang deze als deze buiten specificatie is.
  5. Als het circuit en het magneetventiel in orde zijn, evalueer dan de TCM. Wis de code en maak een proefrit.

Gerelateerde codes

Komt vaak voor samen met P078C

Lees & wis P078C zelf

Scan uw auto, bevestig de code en wis deze zodra deze is verholpen — met OBD DashX op uw telefoon.

▶ Get it on Google Play
Verified name — SAE J2012 / ISO 15031-6Guidance reviewed by OBD DashX