DOBD DashX ☰ Browse all codes
P2099

Brandstofadaptiesysteem na de katalysator te rijk, cilinderbank 2

Fuel & air metering Generic OBD-II Medium

Wat het betekent

P2099 betekent dat de downstream- (na de katalysator) zuurstofsensor op cilinderbank 2 toont dat het lucht-brandstofmengsel te rijk is en het brandstofadaptiesysteem dit niet kan corrigeren. De motor start en loopt nog, maar een aanhoudend rijk mengsel verspilt brandstof en kan de katalysator oververhitten of vervuilen. Veelvoorkomende oorzaken zijn een vertekende achterste O2-sensor, een lekkende injecteur of te hoge brandstofdruk, of een uitlaatlek bij de sensor.

Medium

Kan ik blijven rijden? De motor start en rijdt, maar een aanhoudend rijk mengsel verspilt brandstof en kan de katalysator vervuilen — repareer het voordat de katalysator beschadigd raakt.

Veelvoorkomende symptomen

Wat u merkt

Veelvoorkomende oorzaken

Meest waarschijnlijk eerst

  1. Vertekende of defecte downstream- (na de kat) zuurstofsensor op cilinderbank 2
  2. Een storing met rijke motorloop — lekkende/druipende brandstofinjector of te hoge brandstofdruk
  3. MAF- of MAP-sensor die de luchttoevoer te hoog rapporteert
  4. Uitlaatlek bij de downstream-sensor dat de metingen verstoort
  5. Verouderde of vervuilde katalysator

Hoe te diagnosticeren & verhelpen

Doorloop het in volgorde

  1. Lees de live brandstofadaptaties en de upstream-/downstream-O2-data uit om de rijke toestand op cilinderbank 2 te bevestigen.
  2. Controleer de brandstofdruk en inspecteer de injectoren op lekkage of slechte verstuiving.
  3. Inspecteer de downstream-O2-sensor en de bijbehorende bedrading op storingen of vervuiling.
  4. Controleer op uitlaatlekken vóór de achterste sensor.
  5. Corrigeer de onderliggende rijke oorzaak; beschouw de katalysator pas nadat de brandstoftoevoer is geverifieerd.

Gerelateerde codes

Komt vaak voor samen met P2099

Lees & wis P2099 zelf

Scan uw auto, bevestig de code en wis deze zodra deze is verholpen — met OBD DashX op uw telefoon.

▶ Get it on Google Play
Verified name — SAE J2012 / ISO 15031-6Guidance reviewed by OBD DashX