Transmissievloeistofdruksensor/-schakelaar E circuit hoog
Wat het betekent
P0990 betekent dat de transmissiestuurunit een signaal met te hoge spanning ontvangt van transmissievloeistofdruksensor/-schakelaar 'E', die de interne transmissiedruk bewaakt. Door een foutieve meting kan de transmissie hard schakelen, onvoorspelbaar van versnelling wisselen of terugvallen in de noodloopmodus. De oorzaak is doorgaans de sensor zelf of een defect in bedrading/verbinding, geen interne transmissieschade.
Kan ik blijven rijden? Vaak rijdbaar, maar de transmissie kan vreemd schakelen of in de noodloopmodus gaan omdat de druk niet correct wordt gemeten — laat het repareren voordat de versnellingsbak wordt belast.
Veelvoorkomende symptomen
Wat u merkt
- Motorstoringslampje brandt
- Hard, vertraagd of afwijkend schakelen
- Onregelmatige of onvoorspelbare versnellingswisselingen
- Valt mogelijk terug in noodloop-/failsafe-modus
Veelvoorkomende oorzaken
Meest waarschijnlijk eerst
- Defecte transmissievloeistofdruksensor/-schakelaar 'E'Waarschijnlijk
- Kortsluiting naar plus of onderbreking in de bedrading van het sensorkircuitVeelvoorkomend
- Losse of gecorrodeerde elektrische verbindingenVeelvoorkomend
- Uitgevallen transmissieregelmodule (TCM)Minder vaak
Hoe te diagnosticeren & verhelpen
Doorloop het in volgorde
- Lees de freeze-frame-gegevens uit en vergelijk de sensorwaarde met de werkelijke/verwachte druk.
- Inspecteer de sensorbedrading en connector op kortsluiting naar plus, onderbrekingen of corrosie.
- Test de referentiespanning en het signaal van de sensor; vervang de sensor indien defect.
- Repareer de spanningsstoring in het circuit, wis daarna de code en maak een proefrit.
- Als bedrading en sensor in orde zijn, ligt de oorzaak vermoedelijk bij de TCM.
Gerelateerde codes
Komt vaak voor samen met P0990
Lees & wis P0990 zelf
Scan uw auto, bevestig de code en wis deze zodra deze is verholpen — met OBD DashX op uw telefoon.