DOBD DashX ☰ Browse all codes
P2105

Gasklepactuatorregelsysteem - gedwongen uitschakelen van de motor

Throttle actuator control Generic OBD-II High

Wat het betekent

P2105 wordt gezet wanneer het gasklepactuatorregel- (drive-by-wire) systeem een storing detecteert die ernstig genoeg is dat de ECM als veiligheidsmaatregel een gedwongen uitschakeling van de motor beveelt. Het wijst meestal op een probleem met de gasklepactuator, het gasklephuis of de bijbehorende bedrading en kan leiden tot afslaan of niet starten totdat de reparatie is uitgevoerd.

High

Kan ik blijven rijden? Niet veilig — de ECM heeft een gedwongen uitschakeling van de motor bevolen, waardoor de motor kan afslaan of weigeren te lopen; laat het diagnosticeren voordat op het voertuig wordt vertrouwd.

Veelvoorkomende symptomen

Wat u merkt

Veelvoorkomende oorzaken

Meest waarschijnlijk eerst

  1. Storing in het drive-by-wire- (gasklepactuatorregel) systeem
  2. Defecte gasklepactuatormotor
  3. Vastlopende of beschadigde gasklep / gasklephuis
  4. Bedradings- of connectorstoring in het gasklepregelcircuit
  5. PCM/ECM-storing

Hoe te diagnosticeren & verhelpen

Doorloop het in volgorde

  1. Lees de freeze-frame en eventuele bijbehorende gasklepcodes (P2101, P2119, P2175) uit om te zien wat de uitschakeling heeft veroorzaakt.
  2. Inspecteer de connector van gasklephuis en actuator op schade, corrosie of een losse pen.
  3. Probeer een met koolaanslag vervuild gasklephuis te reinigen en de code te wissen, test daarna opnieuw.
  4. Test de gasklepactuatormotor en de bijbehorende regel-/terugmeldcircuits tegen de specificatie.
  5. Als bedrading en gasklephuis in orde zijn, laat dan de PCM/ECM beoordelen.

Gerelateerde codes

Komt vaak voor samen met P2105

Lees & wis P2105 zelf

Scan uw auto, bevestig de code en wis deze zodra deze is verholpen — met OBD DashX op uw telefoon.

▶ Get it on Google Play
Verified name — SAE J2012 / ISO 15031-6Guidance reviewed by OBD DashX