DOBD DashX ☰ Browse all codes
P2239

Positief stroomregelcircuit van O2-sensor hoog bank 1 sensor 1

Oxygen sensor circuit Generic OBD-II Medium

Wat het betekent

P2239 betekent dat de ECM een te hoge spanning heeft gedetecteerd op het positieve stroomregelcircuit van de upstream breedbandzuurstofsensor (lucht-brandstof) op bank 1, sensor 1. Dit circuit is deel van de wijze waarop de ECM een moderne lucht-brandstofsensor aanstuurt en uitleest, waardoor de storing elektrisch is — de sensor of diens bedrading — en geen werkelijk mengselprobleem. De auto loopt nog, maar de nauwkeurigheid van de brandstoftoevoer lijdt tot de reparatie is uitgevoerd.

Medium

Kan ik blijven rijden? Rijdbaar — de auto loopt, maar met een storing in het upstream lucht-brandstofsensorcircuit kan de brandstoftoevoer ontregeld zijn, wat onregelmatige motorloop en hoger verbruik veroorzaakt; verhelp dit binnenkort.

Veelvoorkomende symptomen

Wat u merkt

Veelvoorkomende oorzaken

Meest waarschijnlijk eerst

  1. Defecte upstream breedband (lucht-brandstof) zuurstofsensor, bank 1 sensor 1
  2. Onderbreking of kortsluiting naar plus in de positieve stroomregelbedrading van de sensor
  3. Slechte of gecorrodeerde verbinding op de O2-sensorconnector
  4. Slechte sensormassa of referentie vanaf de ECM

Hoe te diagnosticeren & verhelpen

Doorloop het in volgorde

  1. Controleer de O2-sensorconnector en bedrading op corrosie, slijtage of losse pinnen.
  2. Controleer het positieve stroomregelcircuit op een onderbreking of kortsluiting naar plus en bevestig een goede massa en referentie.
  3. Bekijk de livedata van de sensor met een geschikte scantool om te bevestigen dat deze niet correct reageert.
  4. Vervang de lucht-brandstof-/O2-sensor op bank 1, sensor 1 als de bedrading goed blijkt, wis daarna de code en test opnieuw.

Gerelateerde codes

Komt vaak voor samen met P2239

Lees & wis P2239 zelf

Scan uw auto, bevestig de code en wis deze zodra deze is verholpen — met OBD DashX op uw telefoon.

▶ Get it on Google Play
Verified name — SAE J2012 / ISO 15031-6Guidance reviewed by OBD DashX