Stuurcircuit vacuümreservoir laag
Wat het betekent
P257B betekent dat het stuurcircuit voor het vacuümreservoir een lagere spanning dan verwacht meet. Dit circuit bedient een magneetklep die het door de motor opgeslagen vacuüm beheert, gebruikt door actuatoren — en op sommige voertuigen de rembekrachtiger. Een lage waarde wijst meestal op een kortsluiting naar massa in de bedrading of een defecte stuurmagneetklep. Het effect hangt af van waar het reservoir voor dient, dus het is verstandig dit te bevestigen voordat u ver rijdt.
Kan ik blijven rijden? Meestal rijdbaar, maar als het betreffende systeem de rembekrachtiger voedt, kan de benodigde pedaalkracht toenemen — laat het controleren.
Veelvoorkomende symptomen
Wat u merkt
- Motorstoringslampje brandt
- Vacuümgestuurd onderdeel werkt niet
- Harder rempedaal op systemen waar dit het vacuüm voor de bekrachtiger levert
- Vaak verder geen duidelijk symptoom
Veelvoorkomende oorzaken
Meest waarschijnlijk eerst
- Kortsluiting naar massa in het stuurcircuitWaarschijnlijk
- Defecte vacuümstuurmagneetklep of -ventielVeelvoorkomend
- Bedradings- of connectorstoringVeelvoorkomend
- Defecte uitgangsdriver van de ECM (zeldzaam)Minder vaak
Hoe te diagnosticeren & verhelpen
Doorloop het in volgorde
- Controleer het stuurcircuit op kortsluiting naar massa.
- Inspecteer de vacuümstuurmagneetklep en diens bedrading en connector.
- Activeer de uitgang met een scantool en bevestig dat deze reageert.
- Controleer of de vacuümvoorziening en het reservoir vacuüm vasthouden.
- Vervang de magneetklep als deze de test niet doorstaat.
Gerelateerde codes
Komt vaak voor samen met P257B
Lees & wis P257B zelf
Scan uw auto, bevestig de code en wis deze zodra deze is verholpen — met OBD DashX op uw telefoon.