DOBD DashX ☰ Browse all codes
P2784

Correlatie ingangs-/turbinesnelheidssensor A/B

Transmission Generic OBD-II Medium

Wat het betekent

P2784 wordt gezet wanneer de twee ingangs-/turbinesnelheidssensoren van de transmissie snelheden rapporteren die niet overeenkomen. De TCM gebruikt deze om het schakelmoment en de overbrugging te timen, dus een mismatch kan harde of onregelmatige schakelingen en vaak een terugval in noodloopmodus veroorzaken. Het wijst meestal op een falende sensor of de bedrading ervan, niet op interne transmissieschade.

Medium

Kan ik blijven rijden? Kortdurend ja, maar reken op harde of onregelmatige schakelingen of noodloopmodus — laat het snel nakijken om te voorkomen dat er in de verkeerde versnelling wordt gereden.

Veelvoorkomende symptomen

Wat u merkt

Veelvoorkomende oorzaken

Meest waarschijnlijk eerst

  1. Eén van de twee ingangs-/turbinesnelheidssensoren faalt of meet intermitterend
  2. Onderbroken, kortgesloten of doorsleten bedrading tussen een sensor en de TCM
  3. Slecht contact of gecorrodeerde stekker bij een snelheidssensor
  4. Metaalresten op de sensortip of overmatige rotorslag
  5. Defecte transmissiestuureenheid (minst waarschijnlijk)

Hoe te diagnosticeren & verhelpen

Doorloop het in volgorde

  1. Lees de freeze-frame-gegevens uit en vergelijk de twee snelheidssensorwaarden live — de sensor die wegvalt of afwijkt is de verdachte.
  2. Inspecteer de connectors en bedrading van beide sensoren op corrosie, slijtage of losse pennen.
  3. Controleer de weerstand/luchtspleet van de verdachte sensor en inspecteer de tip op metaalresten; vervang als buiten specificatie.
  4. Bevestig het vloeistofpeil en de staat, omdat te weinig of beluchte vloeistof sensorwaarden kan verstoren.
  5. Wis de code en maak een proefrit om te verifiëren dat beide signalen nu gelijk oplopen.

Gerelateerde codes

Komt vaak voor samen met P2784

Lees & wis P2784 zelf

Scan uw auto, bevestig de code en wis deze zodra deze is verholpen — met OBD DashX op uw telefoon.

▶ Get it on Google Play
Verified name — SAE J2012 / ISO 15031-6Guidance reviewed by OBD DashX