Circuito de Controle de Velas de Aquecimento do Cilindro 12 com Tensão Baixa

Sintomas comuns

O que você irá notar

• Verificar fiação e conexões do pré-aquecedor para danos ou conexões soltas.
• Verificar o funcionamento do módulo de controle de pré-aquecimento e substituir, se necessário.
• Inspecionar os bicos de aquecimento em busca de danos ou desgaste e substituir, se necessário.
• Verificar o módulo de controle do motor (ECM) para falhas ou erros relacionados e atendê-los.
• Realizar uma varredura diagnóstica completa do veículo para detectar quaisquer outros problemas potenciais que possam estar afetando o circuito de controle do pré-aquecedor.

Causas comuns

Mais prováveis primeiro

1. Cilindro 12: vela de aquecimento com defeito
2. Conexões elétricas soltas ou corroídas no circuito do glow plug do cilindro 12
3. Módulo de controle de velas de aquecimento com defeito
4. Fiação do circuito do pré-aquecedor com curto ou aberto
5. Falha na unidade de controle do motor.

Como diagnosticar e corrigir

Siga os passos em ordem

1. Dificuldade de partida ou ignição difícil
2. Travamento ou perda de potência durante a aceleração
3. Consumo de combustível elevado
4. Marcha lenta irregular ou falhas na ignição
5. Luz de advertência do motor acesa