P091C
Circuito de Posição da Seletora B com Tensão Baixa
Generic OBD-II
Sintomas comuns
O que você irá notar
- Verificar a fiação do sensor de posição da alavanca de câmbio em busca de conexões soltas ou danificadas.
- Inspecionar o seletor de marchas e a sua articulação em busca de obstruções ou danos.
- Verificar o funcionamento do sensor de posição da alavanca de câmbio utilizando um multímetro.
- Se todas as outras soluções forem ineficazes, substitua o sensor de posição da alavanca de câmbio por um novo.
Causas comuns
Mais prováveis primeiro
- Sensor de posição da marcha com defeito
- Fiação ou conectores soltos ou danificados no circuito de posição da alavanca de câmbio
- Módulo de controle de transmissão com defeito
- Nível de fluido de transmissão baixo
- Solenoide de troca com defeito
Como diagnosticar e corrigir
Siga os passos em ordem
- A mudança de marcha pode ficar travada em uma determinada posição e não mudar de marcha de forma suave ou em absoluto.
- O veículo pode não iniciar ou apresentar dificuldade para iniciar.
- O indicador de marcha no painel pode não exibir a marcha atual com precisão.
- A mudança de marchas pode ocorrer de forma súbita e inesperada durante a condução.
- A transmissão pode falhar em engrenar em qualquer marcha, resultando em perda total de potência para as rodas.
Leia e apague o P091C você mesmo
Faça o scan do seu carro, confirme o código e apague-o depois de corrigido — com o OBD DashX no seu celular.