Circuito do Sensor de Temperatura do Catalisador de Redução Direta de Ozônio — Faixa/Desempenho
O que significa
O código P2568 significa que o sensor de temperatura do catalisador de redução direta de ozônio está lendo um valor que o computador considera implausível. Este sensor de monitoramento do catalisador faz parte do sistema de emissões, então a falha normalmente vem de um sensor com deriva, um conector defeituoso ou fiação danificada. Afeta o monitoramento de emissões, e não o desempenho do motor.
Posso continuar dirigindo? Seguro para dirigir. O motor funciona e parte normalmente; esta é uma falha de monitoramento de emissões, não um problema de desempenho do motor.
Sintomas comuns
O que você irá notar
- Luz de verificação do motor acesa
- Leitura de temperatura fora da faixa esperada
- Monitor de emissões não concluído (pode reprovar no teste de emissões)
- Nenhuma alteração na marcha lenta, na potência ou na partida
Causas comuns
Mais prováveis primeiro
- Sensor de temperatura do catalisador de redução direta de ozônio com falha ou derivaProvável
- Conector corroído ou de alta resistência distorcendo o sinalComum
- Dano na fiação ou mau aterramento deslocando a leitura para fora da faixaComum
- Contaminação do sensor afetando sua respostaMenos frequente
Como diagnosticar e corrigir
Siga os passos em ordem
- Leia os dados de quadro congelado e compare a temperatura em tempo real do sensor com a ambiente na partida a frio.
- Compare a leitura com os valores esperados; um sensor travado ou com deriva lê valores implausíveis.
- Inspecione o conector e a fiação quanto a corrosão, danos ou mau aterramento.
- Verifique a referência e o aterramento no conector do sensor.
- Substitua o sensor se permanecer fora da faixa com a fiação em bom estado, depois apague o código e teste novamente.
Códigos relacionados
Frequentemente visto com P2568
Leia e apague o P2568 você mesmo
Faça o scan do seu carro, confirme o código e apague-o depois de corrigido — com o OBD DashX no seu celular.