P01E8
Circuito de Controlo da Calefação do Refrigerante do Motor A / Aberto
Generic OBD-II
Sintomas comuns
O que vai notar
- Verificar a fiação e as conexões do aquecedor do líquido de arrefecimento em busca de danos ou conexões soltas.
- Inspeccionar o fusível do circuito de controlo do aquecedor do líquido de arrefecimento do motor e substituir se necessário.
- Testar o circuito de controlo do relé do aquecedor do líquido de arrefecimento do motor e substituir se estiver com defeito.
- Verificar se o aquecedor do líquido de arrefecimento do motor está a receber alimentação e a funcionar corretamente.
- Se todas as outras soluções falharem, considere a substituição do aquecedor do líquido de arrefecimento do motor.
Causas comuns
Mais prováveis primeiro
- Módulo de controlo do aquecedor do líquido de arrefecimento do motor com defeito
- Circuito aberto ou curto-circuito no circuito de aquecimento do líquido de arrefecimento do motor
- Relé do aquecedor do líquido de arrefecimento do motor com defeito
- Nível de líquido de arrefecimento do motor baixo
- Sensor de temperatura do líquido de arrefecimento do motor defeituoso
Como diagnosticar e reparar
Siga os passos por ordem
- Superaquecimento do motor
- Baixa performance do aquecedor ou falta de calor do aquecedor
- Luz de Verificação do Motor (CEL) acende
- Potência ou aceleração do motor reduzida
- Impossibilidade de arranque do motor em condições de frio
Leia e apague o P01E8 você mesmo
Efetue a leitura ao seu veículo, confirme o código e apague-o depois de reparado — com o OBD DashX no seu telemóvel.