Circuito Alto do Sensor A de Posição da Cambota
O que significa
O P0338 significa que o sinal do sensor "A" de posição da cambota apresenta uma leitura anormalmente alta. O ECM depende deste sensor para monitorizar a velocidade e a posição da cambota para o ponto de ignição e de injeção, pelo que um sinal defeituoso pode causar dificuldade em arrancar, calagens ou falta de arranque — vale a pena resolver esta avaria rapidamente.
Posso continuar a conduzir? Arriscado — o sensor da cambota é essencial para o ponto de ignição e de injeção, pelo que o motor pode calar, funcionar de forma irregular ou não voltar a arrancar. Repare antes de voltar a confiar no carro.
Dados reais de leitura
Estes valores refletem apenas as leituras de diagnóstico registadas através das nossas próprias aplicações e ferramentas. Os veículos são normalmente lidos porque um sintoma ou um aviso luminoso motivou essa leitura, pelo que estes valores descrevem os nossos registos de leitura — não a incidência de falhas em qualquer modelo, nem a qualidade, fiabilidade ou segurança de qualquer veículo. Não é sugerida qualquer comparação entre fabricantes ou modelos. Todas as marcas pertencem aos respetivos proprietários; não é implicada qualquer afiliação ou aprovação.
Sintomas comuns
O que vai notar
- Luz de avaria do motor acesa
- Dificuldade em arrancar ou, nalguns casos, falta de arranque
- Calagens ou cortes intermitentes durante a condução
- Funcionamento irregular, hesitação ou potência reduzida
Causas comuns
Mais prováveis primeiro
- Sensor de posição da cambota avariadoProvável
- Cablagem danificada ou curto-circuito à alimentação no circuito do sensorFrequente
- Conector corroído ou frouxo na sondaFrequente
- Entreferro incorreto ou dano no anel relutor/roda dentadaMenos frequente
- Avaria do ECM (raro)Menos frequente
Como diagnosticar e reparar
Siga os passos por ordem
- Ler os dados de imagem congelada e verificar se a avaria é constante ou intermitente.
- Inspecionar o conector e a cablagem do sensor quanto a danos, atrito ou corrosão.
- Verificar se existe curto-circuito à alimentação no circuito e confirmar a referência/massa corretas.
- Verificar o entreferro do sensor e inspecionar o anel relutor quanto a dentes danificados.
- Substituir o sensor de posição da cambota se o teste indicar avaria; apagar e voltar a testar.
Códigos relacionados
Leia e apague o P0338 você mesmo
Efetue a leitura ao seu veículo, confirme o código e apague-o depois de reparado — com o OBD DashX no seu telemóvel.