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P049E

Posição de comando EGR B excedeu o limite de aprendizagem

Exhaust gas recirculation (EGR) Generic OBD-II Medium

O que significa

P049E significa que a válvula EGR "B" se desviou tanto da posição esperada que a adaptação aprendida do ECM atingiu o seu limite — na maioria das vezes porque carbonizados estão a restringir a válvula ou as passagens. É uma avaria de emissões, não de não-arranque: o motor funciona, mas um comando EGR deficiente pode causar ralenti irregular ou detonação sob carga, e limpar a válvula é normalmente a primeira correção.

Medium

Posso continuar a conduzir? Normalmente é possível conduzir — o motor funciona, mas espere o testemunho de avaria do motor aceso com possível ralenti irregular ou detonação sob carga até à reparação.

Dados reais de leitura

Detetado em
33
leituras no último ano
Encontrado em
<0,1%
das leituras
<0,1%
das leituras com falhas

Estes valores refletem apenas as leituras de diagnóstico registadas através das nossas próprias aplicações e ferramentas. Os veículos são normalmente lidos porque um sintoma ou um aviso luminoso motivou essa leitura, pelo que estes valores descrevem os nossos registos de leitura — não a incidência de falhas em qualquer modelo, nem a qualidade, fiabilidade ou segurança de qualquer veículo. Não é sugerida qualquer comparação entre fabricantes ou modelos. Todas as marcas pertencem aos respetivos proprietários; não é implicada qualquer afiliação ou aprovação.

Sintomas comuns

O que vai notar

Causas comuns

Mais prováveis primeiro

  1. Carbonizados a restringir a válvula EGR 'B' ou as passagens
  2. Válvula EGR a agarrar ou gasta que já não atinge a posição aprendida
  3. Eletroválvula/atuador de comando EGR fraco ou em falha
  4. Problemas de cablagem ou de conector na válvula EGR
  5. Raramente, uma ECM avariada

Como diagnosticar e reparar

Siga os passos por ordem

  1. Leia os dados de imagem congelada, depois remova e inspecione a válvula EGR e as passagens quanto a carbonizados.
  2. Limpe os carbonizados da válvula, do tubo e das passagens antes de substituir quaisquer peças.
  3. Verifique o movimento e o funcionamento elétrico do atuador EGR face à especificação.
  4. Substitua a válvula EGR se ainda não conseguir atingir a posição comandada, depois apague os valores aprendidos e volte a testar.

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