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P0568

Sinal de Definição do Controlador de Velocidade

Cruise control Generic OBD-II Low

O que significa

P0568 significa que o ECM detetou um problema com o sinal de 'definição' do controlador de velocidade — a entrada utilizada quando define uma velocidade de cruzeiro. Normalmente indica o interruptor do controlador de velocidade ou a sua cablagem, e não o próprio motor. O controlador de velocidade pode não ativar, mas o restante do veículo não é afetado e é seguro conduzir.

Low

Posso continuar a conduzir? Seguro para conduzir — apenas o piloto automático é afetado; todas as funções normais do motor e dos travões mantêm-se inalteradas.

Dados reais de leitura

Detetado em
70
leituras no último ano
Encontrado em
<0,1%
das leituras
<0,1%
das leituras com falhas

Surge frequentemente junto com · percentagem das leituras de P0568

P0016em 78,6% das leituras
P0102em 78,6% das leituras
P0562em 78,6% das leituras

Estes valores refletem apenas as leituras de diagnóstico registadas através das nossas próprias aplicações e ferramentas. Os veículos são normalmente lidos porque um sintoma ou um aviso luminoso motivou essa leitura, pelo que estes valores descrevem os nossos registos de leitura — não a incidência de falhas em qualquer modelo, nem a qualidade, fiabilidade ou segurança de qualquer veículo. Não é sugerida qualquer comparação entre fabricantes ou modelos. Todas as marcas pertencem aos respetivos proprietários; não é implicada qualquer afiliação ou aprovação.

Sintomas comuns

O que vai notar

Causas comuns

Mais prováveis primeiro

  1. Interruptor 'set' do piloto automático avariado
  2. Curto-circuito ou circuito aberto na cablagem do interruptor do piloto automático
  3. Má ligação no interruptor ou no conector do ECM
  4. Avaria do módulo de controlo do motor (ECM), causa menos provável

Como diagnosticar e reparar

Siga os passos por ordem

  1. Ler os dados de imagem instantânea e confirmar que o interruptor 'set' do piloto automático é o circuito envolvido.
  2. Testar o interruptor 'set' do piloto automático quanto ao funcionamento correto.
  3. Inspecionar a cablagem e os conectores do interruptor quanto a curtos-circuitos, circuitos abertos ou corrosão.
  4. Reparar ou substituir o interruptor ou a cablagem conforme necessário e, em seguida, apagar o código e testar novamente.
  5. Considerar o ECM apenas após verificar o interruptor e a cablagem.

Códigos relacionados

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