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P081B

Circuito de inibição do motor de arranque alto

Starting / starter-disable control Generic OBD-II Medium

O que significa

P081B significa que o módulo de controlo registou uma leitura anormalmente alta (circuito aberto ou curto-circuito à alimentação) no circuito de inibição do motor de arranque — o circuito que permite ao módulo bloquear ou autorizar o motor de arranque, normalmente como parte de uma função de segurança em ponto morto, de arranque por embraiagem ou antirroubo. O motor geralmente continua a funcionar, mas, como este circuito condiciona a rotação de arranque, a avaria pode manifestar-se como ausência intermitente de rotação de arranque até que a cablagem ou o relé sejam reparados.

Medium

Posso continuar a conduzir? O motor geralmente continua a rodar e a funcionar, mas uma avaria no circuito de inibição do motor de arranque pode causar ausência intermitente de rotação de arranque — mande verificar antes de ficar apeado.

Sintomas comuns

O que vai notar

Causas comuns

Mais prováveis primeiro

  1. Circuito aberto ou resistência elevada na cablagem do circuito de comando de inibição do motor de arranque
  2. Curto-circuito à alimentação na linha de comando de inibição do motor de arranque
  3. Relé de inibição/ativação do motor de arranque defeituoso
  4. Conector corroído ou frouxo ou mau contacto de massa
  5. Driver de saída do módulo de controlo avariado (raro)

Como diagnosticar e reparar

Siga os passos por ordem

  1. Ler os dados de imagem congelada e verificar se a avaria coincide com um evento de ausência de rotação de arranque.
  2. Inspecionar a cablagem e os conectores do circuito de inibição do motor de arranque quanto a circuitos abertos, corrosão ou curto-circuito à alimentação.
  3. Testar o relé de inibição/ativação do motor de arranque e o respetivo sinal de comando.
  4. Confirmar as ligações à massa e a integridade dos conectores no relé e no módulo.
  5. Se a cablagem e o relé estiverem bons, verificar a saída de comando do módulo. Reparar a avaria, apagar o código e confirmar a rotação de arranque normal.

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Frequentemente observado com P081B

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