Superaquecimento da Fase U do Inversor do Motor de Tração B

Sintomas comuns

O que vai notar

• Verificar sinais de sobreaquecimento ou queima no componente fase U do inversor do motor B.
• Limpar qualquer detrito ou sujeira que possa estar a obstruir o sistema de arrefecimento da fase U do inversor do motor B.
• Inspeccionar todas as conexões e fiação relacionadas à fase U do inversor do motor B em busca de partes soltas ou danificadas.
• Testar os sensores de temperatura e verificar a sua correta funcionalidade.
• Se todas as outras soluções falharem, considere substituir o componente de fase U do inversor do motor B.

Causas comuns

Mais prováveis primeiro

1. Fluxo de refrigerante insuficiente para o Inversor Fase U do Motor de Tração B
2. Sensor de temperatura com defeito no Inversor Fase U do Motor de Condução B
3. Ventoinha de arrefecimento do Inversor Fase U do Motor de Condução B com defeito
4. Superaquecimento devido a carga excessiva no Inversor Fase U do Motor de Tração B
5. Falha no inversor do Motor de Tração B, causando superaquecimento na Fase U

Como diagnosticar e reparar

Siga os passos por ordem

1. Superaquecimento do motor ou inversor
2. Resistência ou dificuldade aumentada na aceleração
3. Saída de potência inconsistente ou flutuante
4. Ruído ou vibrações anormais provenientes do motor ou inversor
5. Perda súbita de potência