Circuito de controlo da bomba de arrefecimento da bateria híbrida/elétrica A baixo

Sintomas comuns

O que vai notar

• Verificar conexões elétricas soltas ou danificadas relacionadas ao circuito de controlo da Bomba de Arrefecimento do Pacote de Baterias Híbrido/EV A.
• Inspeccionar e substituir a bomba de refrigeração da bateria híbrida/elétrica A caso esteja a falhar ou apresentar sinais de falha.
• Verificar o nível e o estado do líquido de arrefecimento, assegurando que atenda às especificações recomendadas pelo fabricante para a Bomba de Arrefecimento do Pacote de Baterias Hibrido/EV A.

Causas comuns

Mais prováveis primeiro

1. Bomba de refrigerante com defeito ou em mau funcionamento
2. Fiação danificada ou desconectada no circuito da bomba de refrigerante
3. Abertura ou curto-circuito no circuito de controlo da bomba de refrigerante
4. Problema no módulo de controlo da bomba de refrigerante
5. Nível baixo de refrigerante no pack da bateria híbrida/elétrica

Como diagnosticar e reparar

Siga os passos por ordem

1. O veículo híbrido ou elétrico pode apresentar perda de potência ou redução da autonomia.
2. A bateria pode operar a temperaturas mais elevadas, podendo causar superaquecimento.
3. O veículo híbrido ou elétrico pode apresentar ruídos ou vibrações anormais.
4. A luz de advertência pode acender no painel de instrumentos.
5. O veículo pode apresentar dificuldades de arranque.