Steuerelektronik Kühlmittelvorwärmung A: Fahrerstrom/Temperatur zu hoch

Häufige Symptome

Das werden Sie bemerken

• Prüfen und reparieren Sie lose oder beschädigte Kabelverbindungen im Zusammenhang mit dem Kühlmittelheizsteuerungskreislauf.
• Prüfen Sie den Sicherungskreis für die Steuerung des Motor-Kühlmittel-Heaters und ersetzen Sie sie bei Bedarf.
• Austauschen Sie den Treiber des Kühlmittelheizungsregelkreises, falls dieser als defekt festgestellt wird.
• Fehlercode löschen und auf Wiederauftreten prüfen

Häufige Ursachen

Wahrscheinlichste zuerst

1. Defektes Kühlmittelheizungs-Steuergerät
2. Kurzschluss im Steuerkreis für die Kühlmittelheizung des Motors
3. Überhitzung des Motor-Kühlwasser-Heaters durch Kühlmittelblockade
4. Defekter Motor-Kühlmitteltemperatur-Sensor
5. Defekt im Kühlmittelheizungs-Relais

Diagnose & Behebung

Arbeiten Sie es der Reihe nach ab

1. Motorüberhitzung
2. Zündaussetzer oder Motorsterben
3. Geringere Kraftstoffökonomie
4. Mangelnde Beschleunigung oder Leistungsverlust
5. Motorleuchte leuchtet