Circuit de commande du conducteur de chauffage du liquide de refroidissement A : courant/température trop élevé

Symptômes courants

Ce que vous remarquerez

• Vérifier et réparer les connexions de câblage desserrées ou endommagées liées au circuit de commande du chauffage du liquide de refroidissement du moteur.
• Vérifier le fusible du circuit de commande du chauffage du liquide de refroidissement et le remplacer si nécessaire.
• Remplacer le circuit de commande du chauffe-liquide moteur si celui-ci est défectueux.
• Effacer le code d'erreur pour vérifier s'il réapparaît.

Causes courantes

Les plus probables d'abord

1. Module de commande du chauffage du liquide de refroidissement du moteur défectueux
2. Court-circuit dans le circuit de commande du chauffage du liquide de refroidissement du moteur
3. Surchauffe du chauffe-liquide moteur due à un colmatage du circuit de refroidissement
4. Capteur de température du liquide de refroidissement moteur défectueux
5. Problèmes avec le relais de commande du chauffage du liquide de refroidissement du moteur

Comment diagnostiquer et réparer

Procédez dans l'ordre

1. Surchauffe du moteur
2. Défaillance ou calage du moteur
3. Faible rendement énergétique
4. Accélération faible ou perte de puissance
5. Le témoin lumineux du moteur s'allume.