Circuito de control del controlador de la resistencia del calentador del refrigerante del motor A: corriente/temperatura demasiado alta.

Síntomas comunes

Lo que notarás

• Revisar y reparar cualquier conexión de cableado floja o dañada relacionada con el circuito de control del calentador del refrigerante del motor.
• Revisar fusible del circuito de control del calentador del refrigerante del motor y reemplazar si es necesario.
• Sustituir el circuito de control del calentador del refrigerante del motor si se determina que está defectuoso.
• Borrar el código de error para comprobar si vuelve a aparecer.

Causas comunes

Lo más probable primero

1. Módulo de control del calentador del refrigerante del motor defectuoso
2. Cortocircuito en el circuito de control del calentador del refrigerante del motor
3. Sobrecalentamiento del calentador del refrigerante del motor por obstrucción del refrigerante
4. Sensor de temperatura del refrigerante del motor defectuoso
5. Fallos en el relé de control del calentador del refrigerante del motor

Cómo diagnosticar y reparar

Sigue los pasos en orden

1. Sobrecalentamiento del motor
2. Fallos de encendido o parada del motor
3. Reducción de eficiencia de combustible
4. Mala aceleración o falta de potencia
5. Luz de control de motor encendida