Circuit de commande du pilote de chauffage du liquide de refroidissement du moteur B : courant/température trop élevé

Symptômes courants

Ce que vous remarquerez

• Remplacer l'unité de commande du chauffage du liquide de refroidissement du moteur
• Vérifier et réparer les connexions de câblage endommagées ou desserrées dans le circuit du chauffage du liquide de refroidissement du moteur.
• Vérifier et remplacer le capteur de température du liquide de refroidissement du moteur.
• Vérifier et réparer tout dysfonctionnement du circuit du chauffage de l'eau du moteur lié au module de commande du moteur.

Causes courantes

Les plus probables d'abord

1. Module de commande du chauffage du liquide de refroidissement du moteur défectueux
2. Court-circuit ou circuit ouvert dans le circuit de commande du chauffage du liquide de refroidissement du moteur
3. Surchauffe du chauffe-liquide moteur due à un fonctionnement continu
4. Capteur de température du liquide de refroidissement moteur défectueux
5. Relais du chauffage du liquide de refroidissement du moteur défectueux

Comment diagnostiquer et réparer

Procédez dans l'ordre

1. Surchauffe moteur
2. Perte de puissance moteur
3. Le témoin lumineux du système de gestion du moteur s'allume.
4. Défaillance de combustion ou fonctionnement irrégulier du moteur
5. Faible rendement énergétique