P04D9
Kreislaufregelung AGR: Grenzfluss zu niedrig
Generischer OBD-II
Reale Scandaten
Erfasst in
98
Scans des letzten Jahres
Gefunden in
<0,1%
der Scans
<0,1%
der Scans mit Fehlern
Die Zahlen basieren ausschließlich auf Diagnose-Scans, die über unsere eigenen Apps und Tools erfasst wurden. Fahrzeuge werden in der Regel gescannt, weil ein Symptom oder eine Warnleuchte den Anlass dazu gegeben hat. Die Werte beschreiben daher unsere Scan-Aufzeichnungen — nicht die Häufigkeit von Fehlern bei einem bestimmten Modell und nicht die Qualität, Zuverlässigkeit oder Sicherheit eines Fahrzeugs. Ein Vergleich zwischen Herstellern oder Modellen ist damit nicht beabsichtigt. Alle Marken sind Eigentum ihrer jeweiligen Inhaber; eine Zugehörigkeit oder Empfehlung wird nicht impliziert.
Häufige Symptome
Das werden Sie bemerken
- Überprüfen Sie auf Verstopfungen im Ansaugkrümmer oder im EGR-Ventilblock und reinigen Sie diese bei Bedarf.
- EGR-Ventil auf Funktionsstörungen oder Kohlestaubablagerungen prüfen und bei Bedarf austauschen.
- Integrität der Vakuumleitungen und -schläuche des EGR-Systems prüfen und beschädigte Komponenten austauschen.
- EGR-Gänge im Ansaugkrümmer prüfen und reinigen.
- EGR-System zurücksetzen und Neulernen durchführen.
Häufige Ursachen
Wahrscheinlichste zuerst
- Defektives AGR-Ventil
- Verstopfte oder verengte AGR-Leitungen
- Defekter EGR-Ventilsteuerungsaktor oder -Sensor
- Leerlaufverlust im EGR-System
- Softwarefehler im Antriebsstrangsteuergerät
Diagnose & Behebung
Arbeiten Sie es der Reihe nach ab
- Motorleuchte leuchtet
- Zögern oder Stottern des Motors während der Beschleunigung
- Geringere Kraftstoffökonomie
- Unruhiger Leerlauf
- Motorsterben oder Anlassprobleme.
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