Resistencia del calentador HO2S Banco 2 Sensor 2
Qué significa
El código P0060 significa que el elemento calefactor dentro del sensor de oxígeno del banco 2, sensor 2 (posterior, después del convertidor catalítico) tiene una resistencia fuera del rango esperado. El calentador precalienta el sensor para obtener lecturas precisas; cuando su resistencia se desvía, el vehículo sigue funcionando con normalidad, pero se enciende la luz de verificación del motor y los monitores de emisiones tardan más en completarse o fallan.
¿Puedo seguir conduciendo? Sí — el motor funciona con normalidad; el calentador del sensor de oxígeno posterior del banco 2 está fuera de su rango de resistencia, por lo que los efectos son la luz de advertencia y una falla en la prueba de emisiones.
Síntomas comunes
Lo que notará
- Luz de verificación del motor encendida
- Reprueba o no completa una prueba de emisiones/preparación
- Preparación más lenta de los monitores de emisiones después de un arranque en frío
- Por lo general, sin cambios en la manejabilidad
Causas comunes
Lo más probable primero
- Elemento calefactor envejecido o defectuoso con resistencia fuera de rango (banco 2, sensor 2)Probable
- Conexiones de alta resistencia o corroídas en el circuito del calentadorComún
- Cableado del calentador dañado o rozadoComún
- ECM defectuoso (poco común)Menos frecuente
Cómo diagnosticar & reparar
Siga los pasos en orden
- Lea los datos de cuadro congelado y confirme que el código señala el banco 2, sensor 2.
- Inspeccione el conector y el cableado del sensor en busca de corrosión o uniones de alta resistencia.
- Mida la resistencia del elemento calefactor en frío y compárela con la especificación del fabricante.
- Repare todo cableado dañado o terminal corroído.
- Reemplace el sensor de oxígeno posterior si la resistencia de su calentador está fuera de rango.
- Borre el código y complete un ciclo de conducción para confirmar la reparación.
Códigos relacionados
Se observa con frecuencia junto con P0060
Lea y borre el P0060 usted mismo
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