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P0180

Circuito del sensor de temperatura del combustible A

Fuel & air metering Generic OBD-II Low

Qué significa

P0180 significa que el ECM detectó una falla en el circuito del sensor de temperatura del combustible A. El sensor reporta la temperatura del combustible para que el ECM pueda afinar la alimentación, principalmente en sistemas diésel y flex-fuel. Es una falla de circuito eléctrico, generalmente del sensor o de su cableado. El motor sigue funcionando con un valor predeterminado, por lo que los efectos suelen ser menores y no un fallo de arranque.

Low

¿Puedo seguir conduciendo? Generalmente se puede conducir — el ECM recurre a una temperatura de combustible predeterminada, por lo que espere solo efectos menores en el funcionamiento o el consumo, no un fallo de arranque.

Datos reales de escaneo

Detectado en
2,449
escaneos durante el último año
Encontrado en el
0.4%
de los escaneos
0.7%
de los escaneos con fallas

Aparece junto con · proporción de escaneos de P0180

P0683en el 44.8% de los escaneos
P0110en el 26.3% de los escaneos
P2264en el 17.0% de los escaneos

Estas cifras reflejan únicamente los escaneos de diagnóstico registrados a través de nuestras propias aplicaciones y herramientas. Los vehículos suelen escanearse porque un síntoma o una luz de advertencia lo motivó, por lo que estos datos describen nuestros registros de escaneo — no la incidencia de fallas en ningún modelo, ni la calidad, confiabilidad o seguridad de ningún vehículo. No se sugiere ninguna comparación entre fabricantes o modelos. Todas las marcas pertenecen a sus respectivos propietarios; no se implica afiliación ni respaldo alguno.

Síntomas comunes

Lo que notará

Causas comunes

Lo más probable primero

  1. Sensor de temperatura del combustible defectuoso
  2. Cableado abierto o en cortocircuito en el circuito del sensor
  3. Conector flojo o corroído en el sensor
  4. Mala conexión a tierra del sensor o voltaje de referencia incorrecto
  5. ECM/PCM defectuoso (poco frecuente — descarte primero el sensor y el cableado)

Cómo diagnosticar & reparar

Siga los pasos en orden

  1. Lea los datos de imagen congelada para ver las condiciones en que se estableció el código.
  2. Observe el valor de temperatura del combustible en un escáner — debe seguir aproximadamente la temperatura ambiente/del combustible.
  3. Inspeccione el conector y el cableado del sensor en busca de daños o corrosión.
  4. Mida la resistencia del sensor contra una tabla de temperaturas.
  5. Reemplace el sensor si su lectura está fuera de rango; repare el cableado según sea necesario. Borre el código y vuelva a probar.

Códigos relacionados

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