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P023A

Circuito de Control de la Bomba de Refrigerante del Enfriador de Aire de Carga A/Circuito Abierto

Turbo/boost — charge air cooling Generic OBD-II Low

Qué significa

El P023A significa que la ECM detectó un circuito abierto en el cableado de control de la bomba de refrigerante del enfriador de aire de carga 'A'. En motores con intercooler refrigerado por líquido, esta bomba eléctrica hace circular refrigerante para mantener bajas las temperaturas del aire de admisión; un circuito abierto detiene esa refrigeración, lo que principalmente reduce el rendimiento y aumenta el riesgo de detonación bajo sobrealimentación sostenida, en lugar de dejar el vehículo sin funcionar.

Low

¿Puedo seguir conduciendo? Seguro para conducir a corto plazo — el aire de admisión puede calentarse más bajo sobrealimentación sostenida, lo que puede reducir la potencia y aumentar el riesgo de detonación, así que evite conducir exigentemente por períodos prolongados hasta repararlo.

Síntomas comunes

Lo que notará

Causas comunes

Lo más probable primero

  1. Circuito abierto en el cableado de control de la bomba de refrigerante del enfriador de aire de carga 'A'
  2. Motor de la bomba de refrigerante averiado o su relé/fusible
  3. Conector corroído o desconectado en la bomba
  4. Controlador de salida de la ECM defectuoso (el menos probable)

Cómo diagnosticar & reparar

Siga los pasos en orden

  1. Lea los datos de cuadro congelado y revise el fusible, el relé y el conector de la bomba para detectar un circuito abierto.
  2. Verifique que la bomba reciba voltaje y tierra al ser comandada; revise la continuidad del cableado.
  3. Reemplace la bomba de refrigerante si tiene alimentación y tierra pero no funciona.
  4. Repare el cableado abierto o los terminales corroídos según sea necesario, luego borre y vuelva a probar.

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